QUELOT ROYAL EXCELLENCE 460

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ジオテック QUELOT

QUELOT ROYAL EXCELLENCE 460

商品コード: 11014111 ~ 11014127

¥19,800 ~ ¥41,800 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2006/03/14

販売終了日:2009/09/24

原産国: 台湾

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
11014111 1W 11 度 59.5 度 183 g H2 60.5 mm 460 cm³ 販売終了
11014127 1W 13.5 度 60 度 183 g H3 60.5 mm 460 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
12.2 mm 8.6 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
鋳造/6-4チタン(本体)、鍛造/ファイバーチタン(フェイス)
仕上
Finish
ゴールドIP(フェイス・ソール)/ブラック(本体)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(11°) 38.7 mm 21.0 mm 36.8 mm 40.5 mm 21.0 度 3926 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


高級ブランドの「クロト」から大型モデル登場!!

■大型ヘッドによる大きなスイートエリア
デザインは「クロト」共通のイメージを持たせながら、より一層の安定感と飛距離性能を追及したNEWモデル。前作に比べ、65cc大きいヘッド体積が、超大型スイートエリアを達成。


■捉まりを重視したフックフェイス
大型モデルながらも、しっかりボールを捉えられる大きなフックフェイスの採用(13.5度でフック3度)。

■軽量ヘッド
ヘッドの大型化と軽量化(183g)で、バランスの軽い軽量クラブや長尺クラブを可能にしながら、フックフェイスの採用で、スライサーの弾道をストレートに補正。

■マイクロファイバーチタンが高反発を実現
超極薄鍛造フェイスを高次元に融合させることで、高い反発(COR0.851弊社実測値)を実現し、プレイヤーのパフォーマンスを最大限に引き出してくれる。「マイクロファイバーチタン」フェイスの採用により、特に耐久性が向上され、厚さ2.65ミリの極薄フェイスを達成した高反発フェイスで、飛距離を大幅に伸ばせる。(COR0.851 弊社実測値)
※ファイバーチタン
チタン合金の組織を一定方向に揃える特殊製法が、従来のチタン合金より強度をアップ。フェイスの薄肉化とスプリング効果を高めることが可能。

■ゴールドIP加工
フェイスとソールにゴールドIP(イオンプレーティング)加工を施し、引き締まった黒いボディーと調和させたことで、アドレスしただけで伝わる「美しさと高級感」を醸し出す。

製造方法対比表
安定度
設備費用
技術力
作業工程
溶接箇所
コスト
2ピース鋳造(クロト ROYAL EXCELLENCE )
多い
少ない
高い
4ピース・プレスフォーミング
少ない
多い
低い

■推奨ヘッドカバーはこちら


※写真のロフト11度は販売終了となっております。

この商品のレビュー ★★★☆☆ (2)

  • 2008/02/03 シニアーズ さん ★★★☆☆

    ルールなんて・・・

    クロト使って2年、飛距離は20ヤード以上伸びました、最近絶好調!
    しかし、今年から我がクラブではすべてのコンペでSLEルール適合ドライバーのみの使用となってしまいました。またあの飛ばない日々へ逆戻りです、どうか早くクロトの適合モデル出してください、このロフトと軽さはほかには有りません。もし似たようなスペックのクラブが有れば誰か教えてー、もう泣きそうです。

  • 2006/04/14 キカイダー さん ★★★☆☆

    すごいヘッドです

    東京国際空港にある試打クラブで同伴のプレーヤーが打つと、今まで210~220の飛距離がすべて250Yオーバー!シャフトはクロトのRRでした。おかげでいつもオーバードライブされっぱなし。
    違反だ~

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