ジオテック GT N SWS フェアウェイウッド

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ジオテック GT

ジオテック GT N SWS フェアウェイウッド

商品コード: 12012109

¥1,100 (税込)

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販売開始日:2011/05/09

販売終了日:2020/04/17

原産国: 台湾

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
12012109 9W 23 度 60 度 230 g S0.5 32 mm 145 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
12.5 mm 8.55 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
SUS630ステンレス(本体)、カスタム455マルエージング(フェイス)/【装填品】4g GTスタビライザースクリュー×2個
仕上
Finish
グロスブラック塗装(本体)、サテン(フェイス)、ミラー(ソール)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
3W 25.9 mm 9.2 mm 32.1 mm 36.1 mm 26.5 度 3543 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


ドライバーの高性能を受け継ぎ、
周辺重量配分による最適弾道を実現!

独自の「エアロダイナミック構造」と圧倒的な低重心が、ハイレベルな飛びと安定感を達成!!

新たなテクノロジーとなる、空力特性・ヘッド剛性に優れた「エアロダイナミック構造」を採用。 フェイス面には、飛距離性能に定評のあるカスタム455マルエージングフェイスを備え飛びを追求するとともに、 周辺重量配分による高反発エリアの拡大で、吹け上がりを抑えた力強い中弾道を実現。

最適重心高により適度なバックスピンと適度に捉まったショットが可能

比較的長い距離を打つフェアウェイウッドにおける安定性において、 "曲がらない事"は非常に重要度が高い物になります。その"ボールの曲がり"を 生む原因のサイドスピンを最適重心によりバックスピンを増やすことで サイドスピンを抑制し安定性をもたらします。また打出角もやや抑え吹け上がりを抑制し中弾道になる事で、 風に負けない安定した弾道を実現しました。

丸みを帯びた安心感があるヘッド形状と、上下のミスについ良いセミディープフェイス

フェイス高をやや高く設定(32mm~35mm)する事で、あらゆるライでの ヒッティングエリアを確保しボールの打出を安定させ、より戦略的なコースマネージメントを可能にします。

豊富なロフトバリエーション

3W(15度)、4W(17度)、5W(19度)、7W(21度)、9W(23度)と豊富なロフトバリエーション と、同シリーズのGT-nハイブリッドユーティリティーとの組み合わせで、プレースタイルに合ったクラブセッティングが可能です。
モデル・番手
(飛距離目安表)
ヘッドスピード
40m/s
ヘッドスピード
45m/s

GT n FW
3W(15度) 215ヤード 235ヤード
4W(17度) 210ヤード 230ヤード
5W(19度) 205ヤード 225ヤード
7W(21度) 195ヤード 220ヤード
9W(23度) 185ヤード 210ヤード
モデル・番手
(飛距離目安表)
ヘッドスピード
40m/s
ヘッドスピード
45m/s

GT n HY
U2(17度) 200ヤード 220ヤード
U3(19度) 195ヤード 215ヤード
U4(21度) 185ヤード 210ヤード
U5(24度) 170ヤード 195ヤード
U6(27度) 165ヤード 190ヤード
U7(30度) 160ヤード 185ヤード

脱着式GTスタビライザースクリュー

標準装着のGTスタビライザースクリュー(4g、4g)以外のセッティングとして、 別途販売中のGTスタビライザースクリューをご用意いただくことで、 ヘッド重量を変更する事で、クラブスペック的にはスイングウェイトを変更したり、 スイング的には、リリースのタイミングや、上下方向の打点の微調整等を可能とします。
また、多彩なカラーバリエーションで個性を演出することも可能です。
※GTスタビライザースクリューの交換には下記の専用レンチが別途必要です。
イメージ
重量
バリエーション
2.5g,4g,
5.5g,7g
1g,4g 1g 1g 1g 1g
カラー シルバー
×
ディープレッド

本体部の内側の溝は重量により色が異なります
シルバー ワインレッド ネイビー ゴールド ブラック
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GTスタビライザー交換専用レンチ GCシステム専用 GTレンチII(トルク式)

商品画像


【専用オプション】
■別売りGTスタビライザースクリュー

■別売りGTレンチII(トルク式)
(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)

この商品のレビュー ★★★☆☆ (1)

  • 2012/08/25 イーグルマサ さん ★★★☆☆

    最高です

    レンタルクラブ練習もなしで、即コースで使用しました、結果は打感、高さとも申し分なく、最高でした、購入予定です。

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