商品コード: 21010323 ~ 21010324
¥28,600 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | 番手 | ロフト角 | ライ角 | 重量 | フェース角 | フェース高 | 体積 | F.P. | バンス角 | 税込価格 |
21010323 | 1W | 9.5 度 | 60 度 | 194 g | 0 | 53 mm | 450 cm³ | 販売終了 | ||
21010324 | 1W | 10.5 度 | 60.5 度 | 194 g | H0.5 | 53 mm | 450 cm³ | 販売終了 | ||
Code | Club | Loft | Lie | Weight | Face Angle | Face Height | Volume | F.P. | Bounce | Price(JPY) |
ホーゼル外径 | ホーゼル内径 | フェース長 | ホーゼル角 | ホーゼル形状 | ネック高 | クラブ長計測法 | 測定基点(ホーゼル端から) |
12.5 mm | 8.55 mm | ジオテック計測法 | |||||
Hosel Outer | Hosel Inner | Face Len. | Hosel Angle | Hosel Type | Neck Hight |
製法・素材 Material |
鋳造/チタン合金/【装填品】4g GTスタビライザースクリュー×2個 |
仕上 Finish |
グロスブラック塗装(本体)、サテン(フェイス)、ミラー(ソール) |
付属品 |
計測ヘッド | 重心高(SS高) | 有効打点距離(SS距離) | 重心深度 | 重心距離 | 重心角 | 慣性モーメント(左右) |
1W(9.5) | 33.6 mm | 18.7 mm | 37.5 mm | 38.4 mm | 25.5 度 | 3927 gcm² |
Head Data | SS Height | SS Length | G.D. | G.L. | G.A. | MOI(H) |
※下記の説明画像には、右用同モデルのものを使用しています。
独自の「エアロダイナミック構造」と圧倒的な低重心が、ハイレベルな飛びと安定感を達成!! |
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新たなテクノロジーとなる、空力特性・ヘッド剛性に優れた「エアロダイナミック構造」を採用。スイング時にヘッドを最大限に加速させ、インパクト時にも揺るがない高い剛性で、安定したスピン性能とハイレベルの飛びを実現。また、最適重心位置で弾道の安定度も兼備し、飛びと安定感の両立を求める初・中級者に対応。ヘッドシェイプはどっしりとした安心感と、投影面積を大きく見せるシャロー構造で、アドレス時にハイドローをイメージしやすい。設計数値を詳細に再現させる高精度生産を可能にした「インベスメントキャスティング製法」にて製造。 |
CAD設計による最適重心で、優れた性能を発揮! |
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ヘッド構造をCADにて設計し、理想の形状とスペック、そして最適重心位置を達成。 フェイス高53mmのシャローフェイス構造としたことで、投影面積を大きく見せ安心感を向上させるとともに、 重心(SS)高を33.6mmと低い位置へ配置。これにより、低いティーアップでもしっかりと芯でボールを捉えることができ、 アゲンストの状況においても、風に負けない強弾道を放てる。また重心深度・重心角を大きく設定し、飛距離の稼げるハイドロー弾道を実現。 | ||||
精密鋳造製法とプラズマ溶接で、精度と強度を兼ね備えたモデル。 |
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ヘッドボディにジオテックが最も得意とする「インベスメントキャスティング」製法を採用。 チタン精密鋳造の最新ノウハウを元に、インベスメントキャスティング製法の利点を最大限に活用し、 ヘッド各部の素材肉厚を最適化。さらにプラズマ溶接を用いることで、溶接部の肉薄化と高い重量精度を可能にし、 溶接部の強度向上によるフェイス面のたわみの均一化も実現。これらの高い技術により、 優れた打球感と安定した弾道を使用者にもたらしてくれ、精度の高さを体感できるモデル。 | ||||
圧倒的な低重心から生まれる、比類なき強弾道 |
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従前のGTシリーズと比較しても、圧倒的な低重心化を実現したことで、ロースピンの強弾道を実現! ボールの上がりやすさ、捉まりやすさの要因となる、重心深度や重心角を維持しつつ、従前モデルと比較して 約10%の低重心化を実現し、捉まったロースピンのボールを確率良く放つことを可能とし、 強弾道でビッグキャリーを実現します。 | ||||
脱着式GTスタビライザースクリュー |
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標準装着のGTスタビライザースクリュー(4g、4g)以外のセッティングとして、 別途販売中のGTスタビライザースクリューをご用意いただくことで、
ヘッド重量を変更する事で、クラブスペック的にはスイングウェイトを変更したり、 スイング的には、リリースのタイミングや、上下方向の打点の微調整等を可能とします。 また、多彩なカラーバリエーションで個性を演出することも可能です。 ※GTスタビライザースクリューの交換には下記の専用レンチが別途必要です。 |
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商品画像 |
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■別売りGTスタビライザースクリュー ■別売りGTレンチII(トルク式)
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