ジオテック GT 45N SWS Left

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ジオテック GT

ジオテック GT 45N SWS Left

商品コード: 21010323 ~ 21010324

¥28,600 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2011/10/19

販売終了日:2019/04/22

原産国: 台湾

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
21010323 1W 9.5 度 60 度 194 g 0 53 mm 450 cm³ 販売終了
21010324 1W 10.5 度 60.5 度 194 g H0.5 53 mm 450 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
12.5 mm 8.55 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
鋳造/チタン合金/【装填品】4g GTスタビライザースクリュー×2個
仕上
Finish
グロスブラック塗装(本体)、サテン(フェイス)、ミラー(ソール)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(9.5) 33.6 mm 18.7 mm 37.5 mm 38.4 mm 25.5 度 3927 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


この鼓動が聞こえるか?!

※下記の説明画像には、右用同モデルのものを使用しています。

独自の「エアロダイナミック構造」と圧倒的な低重心が、ハイレベルな飛びと安定感を達成!!

新たなテクノロジーとなる、空力特性・ヘッド剛性に優れた「エアロダイナミック構造」を採用。スイング時にヘッドを最大限に加速させ、インパクト時にも揺るがない高い剛性で、安定したスピン性能とハイレベルの飛びを実現。また、最適重心位置で弾道の安定度も兼備し、飛びと安定感の両立を求める初・中級者に対応。ヘッドシェイプはどっしりとした安心感と、投影面積を大きく見せるシャロー構造で、アドレス時にハイドローをイメージしやすい。設計数値を詳細に再現させる高精度生産を可能にした「インベスメントキャスティング製法」にて製造。

CAD設計による最適重心で、優れた性能を発揮!

ヘッド構造をCADにて設計し、理想の形状とスペック、そして最適重心位置を達成。 フェイス高53mmのシャローフェイス構造としたことで、投影面積を大きく見せ安心感を向上させるとともに、 重心(SS)高を33.6mmと低い位置へ配置。これにより、低いティーアップでもしっかりと芯でボールを捉えることができ、 アゲンストの状況においても、風に負けない強弾道を放てる。また重心深度・重心角を大きく設定し、飛距離の稼げるハイドロー弾道を実現。

精密鋳造製法とプラズマ溶接で、精度と強度を兼ね備えたモデル。

ヘッドボディにジオテックが最も得意とする「インベスメントキャスティング」製法を採用。 チタン精密鋳造の最新ノウハウを元に、インベスメントキャスティング製法の利点を最大限に活用し、 ヘッド各部の素材肉厚を最適化。さらにプラズマ溶接を用いることで、溶接部の肉薄化と高い重量精度を可能にし、 溶接部の強度向上によるフェイス面のたわみの均一化も実現。これらの高い技術により、 優れた打球感と安定した弾道を使用者にもたらしてくれ、精度の高さを体感できるモデル。

圧倒的な低重心から生まれる、比類なき強弾道

従前のGTシリーズと比較しても、圧倒的な低重心化を実現したことで、ロースピンの強弾道を実現! ボールの上がりやすさ、捉まりやすさの要因となる、重心深度や重心角を維持しつつ、従前モデルと比較して 約10%の低重心化を実現し、捉まったロースピンのボールを確率良く放つことを可能とし、 強弾道でビッグキャリーを実現します。

脱着式GTスタビライザースクリュー

標準装着のGTスタビライザースクリュー(4g、4g)以外のセッティングとして、 別途販売中のGTスタビライザースクリューをご用意いただくことで、 ヘッド重量を変更する事で、クラブスペック的にはスイングウェイトを変更したり、 スイング的には、リリースのタイミングや、上下方向の打点の微調整等を可能とします。
また、多彩なカラーバリエーションで個性を演出することも可能です。
※GTスタビライザースクリューの交換には下記の専用レンチが別途必要です。
イメージ
重量
バリエーション
2.5g,4g,
5.5g,7g
1g,4g 1g 1g 1g 1g
カラー シルバー
×
ディープレッド

本体部の内側の溝は重量により色が異なります
シルバー ワインレッド ネイビー ゴールド ブラック
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GTスタビライザー交換専用レンチ GCシステム専用 GTレンチII(トルク式)

商品画像


【専用オプション】
■別売りGTスタビライザースクリュー

■別売りGTレンチII(トルク式)
(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)

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