※こちらの商品は、ヘッド単体での販売となります。
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クロトエアリアルの軽量ドライバーにルール適合モデルが登場!
“いつまでも飛ばしたい"をエアリアルが可能にする
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ゴルファーなら誰しもが抱く、“いつまでも飛ばしたい"という想い。
それを可能にするため、先進の軽量化技術(ドライバー)を駆使し、「やさしく振れて、やさしく飛ぶ」を実現した、クロトエアリアルシリーズ誕生。
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ジオテック史上最軽量“185g"ルール適合ドライバーヘッド
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クロトエアリアルSLEドライバーは、従前モデルよりも11g(約5.5%)軽量化した185g設定としつつ、最適ヘッド重心設計を含めた新しい設計と、
不均厚SP700フェイスを採用する事で、トゥよりへ反発エリアを拡大し広いスイートエリアを獲得。
軽量ヘッドが可能にする、圧倒的な長尺化を最大限引き出し、“振って飛ばせる"長尺ドライバーを可能にする。
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“+5ヤード"を可能にする1インチの長尺セッティング
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一般的に1インチクラブが長くなると、飛距離は5ヤード伸びるとされています。
今まで使用しているシャフトを変えずに、ヘッドを11g軽量化(196g→185g)する事で、
クラブの振りやすさの指標である“クラブMOIR※"は1インチ長尺化しても、同じ振りやすさになり、
ミート率の低下を最小限に抑え飛距離アップを可能にする。
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長尺のメリットを最大限引き出す、低重心・浅重心設計採用
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高反発モデルと比較して、重心を低く・浅く設計することで、長尺化による打出し角アップを低スピンへと変換し、高打出し+低スピンで飛距離アップを可能にする。
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高級パープルPVD仕上げ
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オーナーシップを満足させる優美なデザインも重要なファクターと考え、気品溢れる高級感、優雅な存在感を醸し出すパープルPVD仕上げ(ソール・フェース)を採用。
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セッティングの幅を広げるSWAシステム
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ホーゼル内部にウェイトの装填が可能な、SWA(スイング・ウェイト・アジャスト)システム(1g~4g装填可能)を採用することで、ヘッド重量をお好みに調整できる。 ヘッドスピードや球筋に合わせてクラブレングス設定が可能となり、セッティングの幅を拡大することで、専用設計シャフト以外でのセッティング等にも対応。
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【スペシャルコンテンツ】46.75インチ長尺ドライバー徹底検証!
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※「クラブMOIマッチング」、「クラブMOI」、「MOIマッチング」はJCMOの登録商標です。
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※ロフト表示は9.5度が「LT」・10.5度が「MT」と刻印されています。