ジオテックゴルフ公式通販サイト / GT BLACK SP DRIVER

スペック

商品コード	番手	ロフト角	ライ角	重量	フェース角	フェース高	体積	F.P.	バンス角	税込価格
11183622	1W	8.5 度	59 度	202 g	S0.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11183623	1W	9.5 度	59.5 度	202 g	0	59 mm	460 cm³			販売終了
11183624	1W	10.5 度	60 度	202 g	H0.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11183625	1W	11.5 度	60.5 度	202 g	H1	59 mm	460 cm³			販売終了
Code	Club	Loft	Lie	Weight	Face Angle	Face Height	Volume	F.P.	Bounce	Price(JPY)

共通スペック

ホーゼル外径	ホーゼル内径	フェース長	ホーゼル角	ホーゼル形状	ネック高	クラブ長計測法	測定基点（ホーゼル端から）
12.5 mm	8.55 mm					ジオテック計測法
Hosel Outer	Hosel Inner	Face Len.	Hosel Angle	Hosel Type	Neck Hight

その他情報

製法・素材 Material	チタン合金(本体)、、【装填品】4gスクリュー(ヒール)、2gスクリュー(トウ)
仕上 Finish	グロスブラック塗装(本体)、ブラックPVD(物理蒸着)加工(ソール)、サテン(フェイス)
付属品

ヘッドプロフィール

計測ヘッド	重心高（SS高）	有効打点距離（SS距離）	重心深度	重心距離	重心角	慣性モーメント（左右）
9.5度	37.4 mm	21.1 mm	32.5 mm	41.3 mm	20 度	4001 gcm²
Head Data	SS Height	SS Length	G.D.	G.L.	G.A.	MOI(H)

3次元CADによる最適重心設計で、
GTシリーズ史上最強の飛び!!

3次元CADによる最適重心設計で、GTシリーズ史上最強の飛び!!

GT BLACKシリーズのクールなテイストはそのままに、さらなる飛びを追求し、ヘッド剛性を飛躍的に向上。また、新たに採用したマズル式装填方法のGTスクリューの効果とも相まって、理想的な重心設定を獲得。前作よりも、有効打点距離(SS距離)が拡大され、ボールへのエネルギー伝達効率をアップさせたことで、吹け上がりを抑え、強い弾道での飛距離アップが可能。打球感・打球音も、前作のやや軟らかめの中音から、やや硬めの高音となり、その強靭なヘッド剛性を確実に体感できる。

こんなゴルファーに!
■圧倒的な飛距離アップを望む方。
■クールなテイストを好む競技指向のプレイヤー。
■状況に合わせた重心・重量設定でコースを戦略したい方。

3次元CADによる設計

3次元CADにてモディファイ。コンピュータ上でモデリング。

最適重心設計

3次元CADにて、設計する利点を最大限活用し、今までのGTシリーズの中で理想の弾道に最適な重心デザインを実現し、 "GTシリーズ史上最強の飛び!!"に相応しく、「より遠くへ、より強く」あなたのボールを飛ばしてくれるでしょう。

過酷な条件でも安定したショットを放つサテンフェイス

フェイス面全体ををサテンにし、スコアラインを両端まで入れることにより、悪条件の中でのショットにおいても、さらに安心したショット実現。また、フェイス面の向きを確認しやすく上級者も違和感なくアドレスできるデザイン。
仕上げには、チタン素材の素地を剥き出しにしたサテン仕上げを採用。

上級者も好む、GTシリーズドライバーの構えやすさを踏襲

構えた印象はスイングにも影響を与えてしまうほど重要ですが、いままでのGTシリーズで上級者から女性まで幅広いゴルファーに、「構え易い」とご指示を頂いた基本的な形状を概ね踏襲しつつ、各所の細部に亘る変更で更なる構え易さを実現。

豊富なロフトバリエーション

上級者好みのディープフェイス設計を採用しつつも、豊富なロフトバリエーションを揃えることで、最適な弾道高をチョイスできる。ロフト8.5度・9.5度は中・上級者のヒッター向け、10.5度はアベレージ向け、11.5度は初心者やスインガー向け。

“スピード&パワー"構造

スイング時の空力と高いエネルギー伝達を追求した、"スピード&パワー"が開発コンセプト。ソールに段差をつけた特殊ソールがスイング時の空力を高め、ヘッドスピードをアップさせる。また202gの重めヘッドで、クラブ重量配分をヘッド側に集中させ、飛ばしのエネルギー伝達効率を最大限に向上。

ゴルファーにあった弾道調整の為のGCS(グラビティ・コントロール・システム)搭載

ヘッドに装填されているスクリューの位置や重さを変え、重心をコントロールすることで、その日のコースセッティングや持ち球などに合わせて弾道を調整できる「グラビティ・コントロール・システム」を搭載。
更に別売りウェイト(2g、4g、6g、8g、10g)のウェイトで、 64通りの多彩なオリジナルセッティングで弾道の調整が可能です。

ウェイト入替又は、交換には下記の「ウェイト交換専用レンチ」を別途ご購入していただく必要がございます。

■弾道調整方法

ドロー系

ヒール:重い / トウ:軽い

ストレート

両サイド同じ重さ

フェード系

ヒール:軽い / トウ:重い

オプション販売

別売りレンチ

別売りウェイト

(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)

■別売りオススメヘッドカバー

※スクリュー交換の際は、GTレンチを垂直にしっかり奥まで差し込んでから、締め付けてください。緩んだままプレーしますと紛失、または異音の原因となります。また大会、及び競技中のスクリュー脱着はルール違反となりますので、ご注意ください。
※スクリューは消耗品となります。
※ヘッドを長時間水などに浸しますと、ウェイト部分から浸透する恐れがありますので、ご注意ください。

※ロフト11.5度は「FLIGHTED」と刻印されています。

パフォーマンス
対象レベル	上級者	中級者	初心者
重視ポイント	飛距離	バランス	方向性
弾道高	低	中	高
球の捉まり	捉えやすい	中間	ヒッカケ難い
操作性	シビア	中間	イージー

スクリュー交換用レンチは別売りです。
(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)
ご購入はこちらから。

■交換用スクリュー(別売り)

この商品のレビュー ★★★☆☆ (43)

2011/11/08 虎櫻さん ★★★☆☆
GT BLACK SP 10.5を作って
GT BLACK SP DRIVERの10.5°を作ってください。

使用中のがやばいです。
完璧な距離、形状でほかのクラブは持てません
2011/07/10 マルちゃんさん ★★★☆☆
良いですよ
凄く良いので9.5°を作って下さい。お願いします
2011/07/10 hal さん ★★★☆☆
良い頭です
HSは45です。某HPの飛距離評価を見てGT BLACK SP(9.5度、BLACK SPシャフト(S))を中古で購入。練習場ではボールが上がらず、上がるときは右への打ち出し、スライスが多かったのでトウ2:ヒール6のウエイトに変更してコースで使用しました。結果は引っかけ、フックが多発して今まで無い位、ティーショットに苦労しました。しかし良い当たりが出た時の打感、飛距離は素晴らしくチューニング。正規代理店でマッハラインPROTO7061(S)を45.5インチで組んでもらいウエイトもヒール4にして練習中です。HSにフィットしたベストな組み合わせのはずなので原因は本人のみとシンプルです。スイングを見直して気持ち良い当たりが出始めました。良く飛びますね。来週が楽しみです。
2011/06/30 壁は90・・・さん ★★★☆☆
エースです!
久しぶりにジオテックさんのクラブを購入しました
GT BLACK SPにプロフォースのV2 65をセットしました
シャフトはXで重量が軽めの設定です
コースに3回出ましたが良い時で約300ヤード
少し力を抜くと240～260くらいです
音もバシュと良い感じでした
まだ練習不足なので当たりが多く出るようにしないといけないですね・・・
スタイル・飛距離とも抜群です
2011/05/07 距離命さん ★★★☆☆
良い感じ、、、
まずはスペックから、、、
10.5度シャフト,アヒナS 70g 45inc d3,5
コースでのコメントです
打感打音は良いと思いますが、硬いボールでは飛びませんでした。
ソフトタイプのボールで試したところ270yはいきました。
20yはボールで変わるみたいです、
ボールは硬い方キャロツアーIZ
柔い方ナイキツアーでした。
総合では良いヘッドだと思います。

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