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ジオテック GT

ジオテック GT D-617 SLE

商品コード: 11019122 ~ 11019124

¥10,780 ~ ¥22,000 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2017/02/13

原産国: 台湾

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
11019122 1W 8.5 度 59.8 度 196 g S1 59 mm 450 cm³ ¥10,780
2%還元
(196ポイント)
※一般会員様限定
11019123 1W 9.5 度 59.8 度 196 g S1 59 mm 450 cm³ 販売終了
11019124 1W 10.5 度 59.8 度 196 g 0 59 mm 450 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
11.5 mm 8.55 mm ジオテック計測法 2.25 インチ
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
不均厚チタン合金(フェース)、チタン合金(本体)、12gウェイト(ソール)/【付属品】ホーゼルアダプタ、チタンスクリューセット、GT T25トルクレンチ、専用ソケット、専用ヘッドカバー、説明書
仕上
Finish
ブラックメタリック塗装(本体)、サテン(フェース)、ミラー(ソール)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(9.5) 36.2 mm 22.5 mm 35.3 mm 34.7 mm 26.0 度 3843 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


※こちらの商品は、ヘッド単体での販売となります。
組立ご希望のお客様は、上記の組立ボタンを押して頂き、先へお進みください。



つかまり系直進ドライバー登場!!
つかまり系直進ドライバー「GT D-617 SLE Driver」
「つかまるヘッド」と聞いて、フックボールやヒッカケ球をイメージするゴルファーは多いと思います。 それは、フェースが過度に返ってしまう事が原因のミスショットです。 ヘッドが持つつかまり性能とは、重心的な意味合いでボールを包み込む様にインパクトする事で、 エネルギー伝達効率を向上してボール初速をアップする、前進力を向上させる性能のことです。 重心位置を「つかまり重視」に設計、更にライ角の調整機能を持たせて 「つかまる度合い」の フィッティングを可能にし、初速アップの最大化を実現します。
歴代のGTシリーズ最高の初速を、今ここに!

つかまるヘッド設計がボール初速アップ!
適度な低スピンで飛距離アップ!
ロフト・ライ角調整で弾道の最適化!
高初速+低スピン
従来モデルよりもフェース下部を広く設計しスイートスポットにあわせた不均厚フェースを採用する事で、 ルール適合でありながら高初速エリアを拡大。 ヘッドの重心特性は「つかまるヘッド」に設計され、インパクト時のエネルギー効率を向上する事で、 高いボール初速を実現。 重心設計も低スピン化を行い、従来モデルよりも4.6%低重心に設計。また、低スピン設計のデメリットである、 スピン不足による飛距離ロスを、ロフトバリエーション(8.5度~11.5度)を増やし、打出角を高くする事で最適な弾道を実現。 高初速と低スピンが、今までにない飛距離性能の扉を開きます。
高い操作性の短重心
重心距離を短く設計(34.7mm)する事で、クイックな挙動を可能にする操作性の高さを実現。 更に、短重心化はクラブ慣性モーメント(R)も小さくなり振りやすさアップも期待できます。
弾道の最適化
ロフト角、ライ角をアジャスト可能な、新ホーゼルアジャストアダプタで、 ラウンド当日でも、天候などのコンディションに合わせて弾道の高さを調整可能にします。
新ホーゼルアジャストアダプタ
ライ角及びロフト角を調整可能な新設計のHAアダプターを採用。
アダプター
装着向き
ライ角変化
ノーマル
59.8度
59.4度
ややフラット
59.0度
58.6度
フラット
58.2度
58.6度
ややフラット
59.0度
59.4度
ロフト変化
ノーマル
±0.0度
+0.4度
ウイーク
+0.8度
+0.4度
ノーマル
±0.0度
-0.4度
ストロング
-0.8度
-0.4度
新設計不均厚フェース
短めな重心距離をもつヘッド特性に合わせて、ややヒールよりに肉厚を変化させ、 実際のショットに於いて有効な反発エリアを確保。
可変重量設計
標準装填の12gウェイトとは別に、オプションで4g、8gをラインナップ。 レングスに合わせて変更する事で、振りやすさを損なう事なく、長尺セッティングを可能にします。
別売りオプションパーツ
アダプター
専用ホーゼルアダプターセット
交換用ウェイト
ブーストスクリュー 4g

ブーストスクリュー 8g

ブーストスクリュー 12g
(ドライバー標準装着)
保守用
スクリューセット

ラバーリング

ドライバー付属品


商品説明書はこちらをクリックしてください。

この商品のレビュー ★★★★☆ (3)

  • 2021/12/25 パラゴン さん ★★★★★

    安定、安心

    3年前から使ってます。
    シャフト ジオテックプロトタイプSRとの相性が抜群です。
    HS40 キャリー240~250くらい。
    その間に最新のドライバーを何本も試しましたが、この組み合わせに勝るもの無しって感じかな。

  • 2020/02/19 tommy さん ★★★★★

    ぶっ飛び

    スピーダーエボリューションⅢ SR 50グラム台のシャフトとの相性抜群
    従来より30ヤード近く飛ぶようになりました。

  • 2019/01/25 ハーレー さん ★★★☆☆

    いいクラブです!

    ショップの方につかまりが、いいと言われて購入。
    つかまり感が、いい感じ。アッタスクールとの組み合わせは、絶妙です。軽く打てる感じもいいです。
    ただ打音が、気に入らない。ぼこっって感じ。

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