ジオテックゴルフ公式通販サイト / GT 455 シルバー

スペック

商品コード	番手	ロフト角	ライ角	重量	フェース角	フェース高	体積	F.P.	バンス角	税込価格
11184323	1W	9.5 度	58 度	196 g	0	56 mm	455 cm³			販売終了
11184324	1W	10.5 度	58 度	196 g	H0.5	56 mm	455 cm³			販売終了
Code	Club	Loft	Lie	Weight	Face Angle	Face Height	Volume	F.P.	Bounce	Price(JPY)

共通スペック

ホーゼル外径	ホーゼル内径	フェース長	ホーゼル角	ホーゼル形状	ネック高	クラブ長計測法	測定基点（ホーゼル端から）
13.5 mm	8.55 mm					ジオテック計測法
Hosel Outer	Hosel Inner	Face Len.	Hosel Angle	Hosel Type	Neck Hight

その他情報

製法・素材 Material	鋳造/チタン合金/【装填品】2.5gスクリュー×3個(トウ・センター・ヒール)
仕上 Finish	グロスブラック塗装(本体)、ミラー(ソール)、サテン(フェイス)
付属品

ヘッドプロフィール

計測ヘッド	重心高（SS高）	有効打点距離（SS距離）	重心深度	重心距離	重心角	慣性モーメント（左右）
9.5度	36.2 mm	19.0 mm	38.4 mm	38.3 mm	29 度	4256 gcm²
Head Data	SS Height	SS Length	G.D.	G.L.	G.A.	MOI(H)

人気のGT 455の軽量モデルが、限定バージョンとして登場!!

従来品のGT455ではヘビーウエイトでクラブが振り切れなかった方を対象とした、本体重量軽量化版のヘッド。
ヘッド重量を研磨職人がその肉厚を考慮しつつ削減して完成させた稀少品。
従来品のNew GT455は中央に5.5gのウエイトが装填されているが、本モデルでは全て2.5gのウエイトを装填。

圧倒的なやさしさと飛距離性能、GTシリーズ最高峰モデル登場!!

限定生産だから、性能はそのままに軽量化を実現!

飛距離性能の高さでご好評頂いている、「GT455ドライバー」の本来の性能を発揮させていた重量配分を更に見直し、高い生産技術により、ソール面等の肉薄化と装着ウェイトの軽量セッティングにより余剰重量の極限まで絞込む事を実現しました。
極限までの肉薄化を実現している為、限定生産のプレミアムモデルです。

プレミアムモデル限定のシルバーソール採用

通常版の「NewGT455ドライバー」は、ソール面の仕上げを「ブラックPVD加工」であったのに対し、本プレミアムモデルは、シルバーミラー加工で、通常版との違いを演出。

3次元CAD設計「スタビリティ・ボディ・コンストラクション」

ジオテックが保有する様々なヘッド設計データを分析し、CAD設計による最新フォルムを完成。性能もさることながら、プレイヤーの官能を満たすべく精悍にブラッシュアップ(磨き上げ)された美しさが魅力。「スタビリティ・ボディ・コンストラクション」を採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスをソール形状とボディ剛性から抑制し、インパクト時の振動も効果的に抑える。

最適肉厚の設計を可能にした「インベスメントキャスティング」

ヘッドボディにジオテックが最も得意とする「インベスメントキャスティング」製法を採用。チタン精密鋳造の最新ノウハウを基に、インベスメントキャスティング製法の利点を最大限に活用し、ヘッド各部の素材肉厚を最適化。

【New GTシリーズ専用オプション】

■別売りGTレンチII(トルク式)

■別売りGTスタビライザースクリュー

1.0g

2.5g

5.5g

※GTスタビライザースクリュー初期設定:センター5.5g、トウ・ヒール側に各々2.5g

※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。

パフォーマンス
対象レベル	上級者	中級者	初心者
対象タイプ	ヒッター	アベレージ	スインガー
重視ポイント	飛距離	バランス	方向性
弾道高	低	中	高
球の捉まり	捉えやすい	中間	ヒッカケ難い

【New GTシリーズ専用オプション】

■別売りGTスタビライザースクリュー

1g～7g ( 5種類 )

■別売りGTレンチII(トルク式)

(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)

この商品のレビュー ★★★☆☆ (2)

2010/10/07 Benny さん ★★★☆☆
長尺仕様(48インチ)
48インチのドライバーを組むために,軽量ヘッドを選択しました。限定で,値段が安くなっていたのも魅力的でした。ロフトは,9.5度です。
48インチなので,バランスは,E6あります。
ヘッドは,上からとても大きくみえるので,長いシャフトにしても安心感があります。
打感は,とくに良くも悪くもなく,打球音もそれほど大きくありません。弾道の調整は,ねじで行えるので,慣れてきたら替えて楽しもうかと思っています。
芯は大きく,多少ずれたと思ってもそれほどミスショットになりません。
ヘッドの座りも良く,とても構えやすいし,文句なしですね。
2009/12/22 Qファンさん ★★★☆☆
エースです
代理店に相談し、9.5度をTourAD DI6 SR 45.5インチで組んでもらいました。シャローなヘッドなので中調子のシャフトを選択しましたが、練習場では高い弾道で220ヤード先のネットをめがけて飛んでいきます。おそらく今まで使ったドライバーの中で一番の飛距離です。たまにコースボールが出てくると、ネットを直撃します。実戦での力強い武器になりそうです。購入時には2.5グラムのウェートが3つ付いていましたが、すぐにヒール側を4.5グラムに変更しました。少し残念だったのはウェートのサイズが変わったことです。手持ちのウェートが使えず、新たに買い直すことになりました。