商品コード: 31733705 ~ 31733706
¥3,300 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | フレックス | GeoFlex | 番手 | チップ径 | チップ形状 | バット径 | レングス | 重量 | トルク | 調子 | カット方法 | 振動数 | 重心位置 | チップ硬度 | バット硬度 | 税込価格 |
31733705 | SR | R-8 | 8.55 mm | ウッド.335 | 15.3 mm | 46 インチ | 62 g | 4.8 度 | 先中 | T-24 | 253 | 51.0 % | 3.1 | 6.7 | 販売終了 | |
31733706 | S | S-11 | 8.55 mm | ウッド.335 | 15.4 mm | 46 インチ | 62 g | 4.8 度 | 先中 | T-24 | 277 | 51.0 % | 3.7 | 8.1 | 販売終了 | |
Code | Flex | GeoFlex | Club No. | Tip | Tip Type | Butt | Len. | Weight | Trq. | K.P. | Trimming | CPM | B.P. | Tip Stf. | Butt Stf. | Price(JPY) |
振り切り易さが、安定した強弾道を可能にする! |
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AZ60 は中量級シャフトとしては少し大きめなトルクと、手元部(バット部)の硬度を低く(軟らかく)設計で、スイング中に感じる フィードバックが鋭敏に成り過ぎない為、安定した振り抜きの良さを実現。更にシャフトの重心を近年の一般的なシャフトよりも 先端よりに置く事で、クセの無い撓り感と、手元から先端まで均一性の高い挙動で安定したスイング軌道を可能にし、 振り切りやすく適度に捉まる事で、安定した高くて強い弾道を可能にします。 また、フィラメント・ワインディング製法を採用する事で、シャフトの向きの違いによる剛性変化を、 約80%低減(弊社実測値)する事で、シャフトの向きに関係なく安定した性能を発揮。シャフト向きを気にすることなく クラブにする事が可能なため、シャフトの向きを変えられるクラブにおいても安定した性能を発揮する。 |
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フィラメント・ワインディング製法とは・・・ |
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通常のカーボンシャフトは、シート状のカーボン繊維を巻いてシャフトを成型するのに対し、
フィラメント・ワインディング製法は、カーボン繊維の束を編み糸のように長く用い、多層に編込みながら成型する。 シャフト円周方向の構造的・硬度的な差(ムラ)が少なく、スイング中の挙動が どの方向にも一定で不安定な挙動を軽減できる製法。 |
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こんなゴルファーにオススメ! |
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シャフトについて補足情報 |
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シャフトカット方法はコチラ>>> |
ジオテックフレックス(GeoFlex)はコチラ>>> |
2020/08/06 Tomさん さん ★★★★★
人生最高のシャフトに出会った飛距離に悩み試行錯誤の末、このシャフトにたどり着いた。通常、会社の商品説明は修飾語ばかりで胡散臭い事が多いが、このAZ60に関しては上記に説明に有る通りの性格・性能を持った、正真正銘素晴らしいシャフトだと言い切れる。2010年に買った「LDD50」も素晴らしいシャフトだったが、それ以上だった。なんでこんな値段で売れるのか?(私には最適な価格だが)QuelotRE14SLEとの組み合わせで44.75・C9に仕上げた。80歳を超えて再び220yd飛ばせるとは夢にも思わなかった。