Geotech GT Ti プラス カーボン

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ジオテック GT

Geotech GT Ti プラス カーボン

商品コード： 14150200 ～ 14150210

￥550 ～ ￥20,240 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日：2006/10/04

販売終了日：2013/12/25

原産国： 中国

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
14150200 3I～PW 0 度 0 mm 0 販売終了
14150203 3I 19 度 59.5 度 244 g 2.5 mm B2 販売終了
14150204 4I 21 度 60 度 251 g 2.5 mm B2 販売終了
14150205 5I 24 度 60.5 度 258 g 3.0 mm B2 販売終了
14150206 6I 27 度 61 度 264 g 3.0 mm B3 販売終了
14150207 7I 31 度 61.5 度 271 g 3.0 mm B3 販売終了
14150208 8I 35 度 62 度 278 g 3.0 mm B4 販売終了
14150209 9I 40 度 62.5 度 285 g 3.0 mm B4 販売終了
14150210 PW 45 度 63 度 292 g 4.5 mm B4 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点（ホーゼル端から）
13.5 mm 9.45 mm 83mm(5I) ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material 		鍛造/純チタン+カーボングラファイト(フェイス)、鋳造/SUS630ステンレス(本体)
仕上
Finish 		サテン(本体)、ミラー(バックフェイス)、サンドブラスト(フェイス・トップブレード)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高（SS高） 有効打点距離（SS距離） 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント（左右）
5I 20.0 mm 12.6 mm 37.1 mm 13.7 度 2518 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


純チタン+カーボンのコンポジットフェイスで「振りやすく、飛ぶ」
フェイス素材の1層目に肉薄の純チタンと、2層目にカーボングラファイトを採用したことで、フェイス重量の大幅な軽量化に成功。これにより、低くて深い優れた重心位置を達成。また2層目のカーボングラファイトの復元力により、打球感をマイルドにすると同時に、反発効果を高め、さらにストロングロフト設計とも相まって「振りやすく、飛ぶアイアン」が誕生。高弾道と高い飛距離性能を可能にした、最高レベルのアイアン。


独自の複合フェイスで飛ばす

チタンの反発とカーボングラファイトの復元力が、ボール初速を高め、超ストロング ロフト(5番で24度)、超低重心設計と相まって、高弾道による最大限の飛びを実現。 アイアンに飛距離を求めるゴルファーに最適なモデル。低重心化と高い耐久性を持ちつつも、軟らかい打球感を達成。

深くて低い重心で楽に打てる

フェイス面に軽量となる肉薄の純チタンとカーボングラファイト、本体にSUS630ステ ンレスという比重の異なる素材を融合させたことで、チタンフェイスモデルに比べ、 約20gの軽量化を実現。これにより、設計自由度の高いヘッド形状による最適な重量 配分設計が可能となり、超低重心(重心高20ミリ)を実現したことで、初心者でも楽 にボールを上げられるやさしいアイアン。



■リシャフトの注意事項(カーボン複合モデル)
フェイス(2層目)素材にカーボングラファイトを採用していますので、リシャフトの際は、カーボン部分を加熱しないでください。加熱されますと、破損または、変形の恐れがありますので、ご注意ください。作業の際は、濡らした布巾などでフェイス・バックフェイスを保護しながら、ホーゼル部分を加熱するようにしてください。

■同シリーズウェッジ(GEOTECH GT-FORGED WEDGE)はコチラ

この商品のレビュー ★★★☆☆ (3)

  • 2012/11/17 ライオン さん ★★★☆☆

    いい顔してます。

    最近アイアンの飛距離が落ちてきて前に購入してたこのヘッドで4～PWまでDIYしました。シャフトは余ってたライフル5.5です。打った感じは軟鉄ともチタンフェースのアイアンとも違いこっもった感じですがボールが潰れる感じはあります。(ヘッドがたわんでる?)しかし飛びます。SSは広くなくミスには厳しいですが、セミキャビ使える方なら気にならないと思います。また顔がいいですね。データはグースなFP値ですがラインが良くてそんなに感じません。ただ難を言えばバックフェースのカーボンが傷つきやすいです。ヘッド単体のカバーを使用したほうがいいかもです。
    ワンセット(4～6)を同アイアン7～PをGT)で製作しました。

  • 2010/03/10 たいち さん ★★★☆☆

    3番はハード

    確かに強い玉で飛ぶ。これは高い弾道で落ちて止まる玉ではなく、中弾道でランが多い。地面からは、3番ではボールが上がらない。19度ってかなりハード。DLG(S300)39インチとDLGL(S300)39.25インチで作ったが結果は同じ。ならば、4番で200ヤード出そうとV2 HYBRID 370TIP(S)で作ったら、満足な飛距離が得られた。番手間飛距離を埋めるため、全番手同シャフトに。3番は50近いHSないと充分な飛距離差は安定して得難いでしょう。私は諦めて抜きました。捕まりはあまり良くない。フッカーには安心?スイートスポットは特に広くなく普通。こんなとこかな。とりあえず満足した。

  • 2007/04/05 COZY さん ★★★☆☆

    いいクラブです

    GTシリーズのドライバーが軽いドローで飛距離が出て満足しているのでアイアンも試してみました
    打った感触と音はやはり思ったとおりしっくり来ない
    でも力を思いっきり入れなくても今までのアイアンと同じくらい良く飛ぶ、しかも非常に素直な打球
    いいクラブです

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