商品コード: 32531615
¥5,280 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | フレックス | GeoFlex | 番手 | チップ径 | チップ形状 | バット径 | レングス | 重量 | トルク | 調子 | カット方法 | 振動数 | 重心位置 | チップ硬度 | バット硬度 | 税込価格 |
32531615 | SR | S-11 | 8.5 mm | ウッド.335 | 15.45 mm | 44 インチ | 71 g | 3.7 度 | 中元 | T-24 | 286 | 54.4 % | 4.1 | 6.7 | 販売終了 | |
Code | Flex | GeoFlex | Club No. | Tip | Tip Type | Butt | Len. | Weight | Trq. | K.P. | Trimming | CPM | B.P. | Tip Stf. | Butt Stf. | Price(JPY) |
“ジオテックゴルフ"と“フジクラシャフト"の共同開発シャフト「GT-ISOFIT」 |
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![]() “3×4 AXIS Design"が生む“瞬間的な加速性能"で圧倒的な飛距離性能。 “ジオテックゴルフ"と“フジクラシャフト"の共同開発シャフト。 コンポーネントクラブメーカーが追い求めるシャフトとして、シャフトバリエーションを豊富にし、 ゴルファーのスイングに合わせる為、2タイプの特性のシャフトをラインアップ。 それにより商品名の由来でもある、「Isomer(異性体)」×「FIT(フィッティング)」を融合。 国産シャフトの中でも最高級品質の“フジクラシャフト"との共同開発(生産もフジクラシャフト社)により、 圧倒的な飛距離性能を可能にした「GT-ISOFIT」が誕生。 ※ユーティリティ、アイアンはターゲットに絞った1タイプのみ
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“3×4 AXIS Design"(スリーバイフォー・アクシス・デザイン) |
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![]() 3軸カーボンと、4軸カーボンを同じ場所に重ねて配した“3×4 AXIS Design"採用。 形状復元力が強く飛距離性能に優れた3軸カーボンと、 挙動を安定させやすい4軸カーボンを同一箇所に巻きつける事で、鋭い加速と、暴れない安定性を実現。 更に、“3×4 AXIS Design"をタイプ別(TMタイプ、MBタイプ)にそれぞれ適切な場所設計する事で、 ゴルファーのスイングタイプにあった特性にし、扱い易い飛距離性能を獲得。 |
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バリエーションフィッティング |
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CLUBシミュレーション |
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※ヒールエンド法は、FWでホーゼル端から1.5インチの箇所を起点としています。 ※個体差や組立用品の差異により、誤差が発生しますので、あくまで目安としてご利用ください。 |
シャフトについて補足情報 |
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2013/06/01 必殺芝刈り人 さん ★★★☆☆
シャープですGT-E413の#5ヘッドに装着してみました。
先中調子のTMにするか迷いましたが、担当のS氏にアドバイスをもらい、#5には中元調子のMBをセットです。(42インチの340g、バランスD1)
艶消しブラックに細かなラインが入っていて、精悍なイメージです。
以前のFWよりかなり軽くなったので、最初タイミングが合いませんでしたが、打つごとにその感触が分かりました。
このシャフト、(最近のカーボンシャフトがそうかも知れませんが)インパクト直前から非常にシャープに抜けるのを感じます。
軽くなった&長くなったのでそう感じるかもしれませんが、ダウンスウィングに入ってからインパクト直前で、たまったパワーを爆発するかのように、インパクトゾーンを一気に駆け抜けていくような感じがします。この辺は3軸が効いているのかも…。
打ち慣れていくに従い、以前より玉のばらつきも減っていきました。この辺は4軸が効いているのかも…。
弾道も安定して高めに出る(ヘッドの構造上)ので、FWとしての機能は十分発揮しれくれそうです。
ただし、それなりのH/Sがないと体感できないかもしれません。
サイト記載のうたい文句の通りかもしれませんが、専用設計だけあって、かなり良いものを購入しました。