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ジオテック GT N SWS フェアウェイウッドパール

商品コード： 12012307

￥1,650 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

販売開始日：2011/10/19

販売終了日：2016/10/07

原産国：台湾

スペック

商品コード	番手	ロフト角	ライ角	重量	フェース角	フェース高	体積	F.P.	バンス角	税込価格
12012307	7W	21 度	59.5 度	225 g	S0.5	32.5 mm	155 cm³			販売終了
Code	Club	Loft	Lie	Weight	Face Angle	Face Height	Volume	F.P.	Bounce	Price(JPY)

共通スペック

ホーゼル外径	ホーゼル内径	フェース長	ホーゼル角	ホーゼル形状	ネック高	クラブ長計測法	測定基点（ホーゼル端から）
12.5 mm	8.55 mm					ジオテック計測法
Hosel Outer	Hosel Inner	Face Len.	Hosel Angle	Hosel Type	Neck Hight

その他情報

製法・素材 Material	SUS630ステンレス(本体)、カスタム455マルエージング(フェイス)/【装填品】4g GTスタビライザースクリュー×2個
仕上 Finish	パールホワイト塗装(本体)、サテン(フェイス)、ミラー(ソール)
付属品

ヘッドプロフィール

計測ヘッド	重心高（SS高）	有効打点距離（SS距離）	重心深度	重心距離	重心角	慣性モーメント（左右）
3W	25.9 mm	9.5 mm	32.1 mm	36.1 mm	26.5 度	3543 gcm²
Head Data	SS Height	SS Length	G.D.	G.L.	G.A.	MOI(H)

ドライバーの高性能を受け継ぎ、
周辺重量配分による最適弾道を実現!

※下記画像は通常のブラックバージョンのものとなりますので、ダミー画像です。

独自の「エアロダイナミック構造」と圧倒的な低重心が、ハイレベルな飛びと安定感を達成!!

新たなテクノロジーとなる、空力特性・ヘッド剛性に優れた「エアロダイナミック構造」を採用。フェイス面には、飛距離性能に定評のあるカスタム455マルエージングフェイスを備え飛びを追求するとともに、周辺重量配分による高反発エリアの拡大で、吹け上がりを抑えた力強い中弾道を実現。

最適重心高により適度なバックスピンと適度に捉まったショットが可能

比較的長い距離を打つフェアウェイウッドにおける安定性において、 "曲がらない事"は非常に重要度が高い物になります。その"ボールの曲がり"を生む原因のサイドスピンを最適重心によりバックスピンを増やすことでサイドスピンを抑制し安定性をもたらします。また打出角もやや抑え吹け上がりを抑制し中弾道になる事で、風に負けない安定した弾道を実現しました。

丸みを帯びた安心感があるヘッド形状と、上下のミスについ良いセミディープフェイス

フェイス高をやや高く設定(32mm～35mm)する事で、あらゆるライでのヒッティングエリアを確保しボールの打出を安定させ、より戦略的なコースマネージメントを可能にします。

脱着式GTスタビライザースクリュー

標準装着のGTスタビライザースクリュー(4g、4g)以外のセッティングとして、別途販売中のGTスタビライザースクリューをご用意いただくことで、ヘッド重量を変更する事で、クラブスペック的にはスイングウェイトを変更したり、スイング的には、リリースのタイミングや、上下方向の打点の微調整等を可能とします。
また、多彩なカラーバリエーションで個性を演出することも可能です。
※GTスタビライザースクリューの交換には下記の専用レンチが別途必要です。

イメージ
重量バリエーション	2.5g,4g, 5.5g,7g	1g,4g	1g	1g	1g	1g
カラー	シルバー × ディープレッド本体部の内側の溝は重量により色が異なります	シルバー	ワインレッド	ネイビー	ゴールド	ブラック
詳細	詳細を見る >>>	詳細を見る >>>	詳細を見る >>>	詳細を見る >>>	詳細を見る >>>	詳細を見る >>>
GTスタビライザー交換専用レンチ				GCシステム専用 GTレンチII(トルク式)