商品コード： 13823302 ～ 13823304
￥2,816 ～ ￥4,158 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
販売開始日：2014/04/14
原産国： 中国
| 商品コード | 番手 | ロフト角 | ライ角 | 重量 | フェース角 | フェース高 | 体積 | F.P. | バンス角 | 税込価格 |
| 13823302 | 2I | 18 度 | 59.5 度 | 235 g | 2.55 mm | 0 |
￥4,158
2%還元 (75ポイント) ※一般会員様限定 |
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| 13823303 | 3I | 21 度 | 60 度 | 242 g | 2.75 mm | B1 | 販売終了 | |||
| 13823304 | 4I | 24 度 | 60.5 度 | 249 g | 2.95 mm | B2 | 販売終了 | |||
| Code | Club | Loft | Lie | Weight | Face Angle | Face Height | Volume | F.P. | Bounce | Price(JPY) |
| ホーゼル外径 | ホーゼル内径 | フェース長 | ホーゼル角 | ホーゼル形状 | ネック高 | クラブ長計測法 | 測定基点（ホーゼル端から） |
| 13.5 mm | 9.4 mm | ジオテック計測法 | |||||
| Hosel Outer | Hosel Inner | Face Len. | Hosel Angle | Hosel Type | Neck Hight |
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製法・素材 Material |
SUS431ステンレス(本体)、SUS630ステンレス(フェース) |
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仕上 Finish |
ミラー |
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付属品 |
| 計測ヘッド | 重心高（SS高） | 有効打点距離（SS距離） | 重心深度 | 重心距離 | 重心角 | 慣性モーメント（左右） |
| Head Data | SS Height | SS Length | G.D. | G.L. | G.A. | MOI(H) |
| 商品特徴 | ||||
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特殊真空熱処理加工を施したSUS630ステンレスをフェース素材に採用し、ルール極限まで不均厚フェースで高反発力を高めています。 中空構造で低深重心にすることで、適度は重量配分とロフトのあるFWよりもより強弾道を生みます。 フェアウェイ上からコントロールできるクラブとしても、またどのようなライからのショットにも対応します。  | ||||
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商品画像 | ||||
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2014/04/23 喜楽 さん ★★★☆☆
何とかなりそうですゴルフを始めた頃、ドライバーが上手く当たらず、ベンホーガンのRadialCastの2番でティーショットをしていました。ホームコースに短く狭いミドルホールがあり、最近、日本未発売のPING ラプチャードライビングアイアン!を見て欲しくなりましたが、「ネットで見る限り、ヘッドスピードの落ちてきた我が輩にはどうも敷居が高く感じます」
そのようなときジオテックさんからのメールで、ヒレコ ダイナクラフト ドライビングアイアンを知り、早速評判のリコイル 660 アイアンで組んでいただきました。今朝ドライビングレンジで初打ちをしたのですが、「少し左に引っかけが出ますが、何とかなりそうです」今年はこれで狭いフェアウエイを攻略する練習をします。
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