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ジオテック GT

GEOTECH GT455RM

商品コード: 11181715 ~ 11181725

¥18,700 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2006/12/08

販売終了日:2009/08/26

原産国: 中国

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
11181715 1W 15 度 60 度 196 g H2 56 mm 455 cm³ 販売終了
11181723 1W 9.5 度 60 度 196 g 0 56 mm 455 cm³ 販売終了
11181724 1W 10.5 度 60 度 196 g H0.5 56 mm 455 cm³ 販売終了
11181725 1W 11.5 度 60 度 196 g H1 56 mm 455 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
11.9 mm 8.5 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
6-4チタン合金、/2gアルミニウムウェイト・スクリュー、10gタングステンウェイト・スクリュー
仕上
Finish
黒塗装、サテン(フェイス)、サテン+サンドブラスト(ソール)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(9.5°) スクリューは初期設定 36.9 mm 19 mm 33.7 mm 42.3 mm 17.2 度 4073 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


ボールの捉まりをウェイトでコントロールできる、大型455ccのSLEルール適合モデル!!

その日のコースセッティング、持ち球などに合わせて弾道を調整できるGCシステム搭載。
ヘッドに装填している2個のウェイトスクリューの位置を変えることで、重心角を変化させ、ボールの捉まりなどを自分好みに調整できるGC(グラビティ・コントロール)システムを搭載した「ジオテック・GT・シリーズ」登場。その日のコンディションに合わせて自分好みに弾道をチョイスでき、理想の弾道を放てる。


【GT455RM】打ちやすさ重視で、やさしく飛ばしたい人向け。
【GT435RM】 3つのウェイトで、シビアな弾道調整をしたい飛距離重視の人向け。
GT435RMはこちら。


■最適重心を実現した455cc大型ヘッド
455cc大型ヘッドによるワイドスイートエリアが、抜群の方向安定性を発揮し、安心して叩けるモデル。シャローフェイス形状の最適重心位置で、理想の打ち出し角を可能しながら、大きな投影面積で安心して構えられる。SLEルールに適合させながらも、優れた飛距離と安定性能を両立したパフォーマンスモデル。

■豊富なロフトバリエーション
9.5度、10.5度、11.5度、15度の4種類のロフトバリエーション設定で、幅広いタイプのゴルファーにマッチ。

■ウェイトスクリューで重心位置を調整


ヘッドに装填している2個のウェイトスクリューの位置を変えることで、重心角を変化させ、ボールの捉まりなどを自分好みに調整できる。フックを抑えたい方は10gタングステンスクリューをトウ側に、スライスを抑制したい方は、10gタングステンスクリューをヒール側に設定することで、理想のストレート弾道を可能にしている。
ウェイトスクリュー可変データ(※数値はロフト10.5度の弊社実測値です。)
弾道
SS高
SS距離
重心距離
重心角
ドロー系
35.9
19.5
40.2
17.8
フェード系
36.2
19.2
43.7
16.1
※お届け時は「ドロー系」 の設定となっています。
※GCウェイトスクリュー交換の際は、GTレンチを垂直にしっかり奥まで差し込んでから、締め付けてください。緩んだままプレーしますと紛失、または異音の原因となります。また大会、及び競技中のGCウェイトスクリュー脱着はルール違反となりますので、ご注意ください。
※GCウェイトスクリューは消耗品となります。
※ヘッドを長時間水などに浸しますと、ウェイト部分から浸透する恐れがありますので、ご注意ください。

※推奨ヘッドカバーはコチラ




■付属品
・ウエイト交換用レンチ × 1

■交換用GCウェイトスクリュー(別売り)

※別売りのGCウェイトスクリューとの組み合わせることで、幅広い弾道調整やヘッド重量調整が可能です。

この商品のレビュー ★★★☆☆ (40)

  • 2009/06/21 naru さん ★★★☆☆

    やっと手に入れました

    憧れのGT455RMをついに手に入れました。ネットの書き込みなどを見て「打ってみたい」と思っていましたが、今は中古でしか手に入らず、ずっと探しておりました。マッハライン7061で組んであるものを見つけ、即買い。ロフトは10.5。早速練習場で試してみたところ、その弾道に驚きました。きちんと当たれば今のドライバーより30yは飛んでました。しかも真っ直ぐ。翌日、コースで使ってみたのですが、ミスに強く、飛距離も出てました。これまで飛距離不足に悩んでいましたが、これなら戦えそうです。ゴルフ仲間たちは「ジオテック」の名前を知らず、私のクラブを見て珍しがっていました。慣れればエースドライバーとして使っていきたいと思っています。

  • 2008/09/18 ARI さん ★★★☆☆

    飛距離、方向性抜群!

    455RM 9.5 マッハラインプロト7061S 45.25 D2。(HS48 HC6)購入後練習場に行きエースドライバーと比較。ボールの落ちる場所が明らかに違う、高い!今まで越えなかったやや打ち上げの230ヤードの看板をキャリーで超えてる。

    後日近くのコースに行き各ホールで2~3発程打ってみた。
    打感は軟らかく吸い付いて高く弾きなかなか落ちてこない、つかまりも良い、持ち玉はフェードだがストレートか、ややドローになる。(重心距離は長いのにシャフトが走るのか)特にコースボールは打っていて気持ちがいい程のびる。
    多少擦ってもやや右プッシュの軽いフェードでラフに留まっているし、方向性もよく、飛距離も20ヤード前後出てました。
    過去、高反発を含めても、最高の飛距離と方向性でした。

  • 2008/09/01 トシ さん ★★★☆☆

    結構良いです。

    構えた感じも良く飛距離も今のエースドライバーより5ヤード位は飛んでました。シャフトも結構しっかりしていて、好い感じでした。振り切るとストレート球で、合わせるとかるいフェードでしたが、シャフトのフレックスがもう一つ上ならと思いました。購入を検討します。

  • 2008/08/21 kenny さん ★★★☆☆

    まじで良いです!

    ネットの書き込みで絶賛されていたため最新のブラックをレンタルして打ったところ、シェイプと音と性能はまずまず気に入ったのですが、スピンが少なすぎてボールがおじぎしていたため、455RM9.5度をチョイス、NGSマッハラインプロト7061を指してあるものを購入、早速練習場で試しました。
    叩きにいくと右にフケますが、力みなくスイングすると、何度打っても惚れ惚れするような軽いハイフェードでマイクラブの10ヤード以上先に飛んでいきます。
    はっきりいってそれほど期待していなかったのですが、過去30本以上買ったドライバーの中で三本の指には入るほど素晴らしいクラブです!
    グリップを太めのものに換えるとさらに安定するかもしれません。
    重心距離が長めなせいか、ひっかけは一切でないので、フッカーにもおすすめです。
    騙されたと思って買ってよかったです。
    個人的にはブラックよりこちらがかなりオススメです。

  • 2008/08/08 悠人のジ-チャン さん ★★★☆☆

    飛びます

    GT455RM 10.5° 4DB55 レンタルでラウンドして来ました。飛びます セカンドの景色が変わりました ミスに強い 芯を喰うと今までのクラブ(wilson TAB400)より20から30yd飛びます 即発注しました

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