商品コード: 22180107
¥1,980 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | 番手 | ロフト角 | ライ角 | 重量 | フェース角 | フェース高 | 体積 | F.P. | バンス角 | 税込価格 |
22180107 | 7W | 23 度 | 59 度 | 220 g | S0.5 | 35 mm | 155 cm³ | 販売終了 | ||
Code | Club | Loft | Lie | Weight | Face Angle | Face Height | Volume | F.P. | Bounce | Price(JPY) |
ホーゼル外径 | ホーゼル内径 | フェース長 | ホーゼル角 | ホーゼル形状 | ネック高 | クラブ長計測法 | 測定基点(ホーゼル端から) |
12.0 mm | 8.55 mm | ジオテック計測法 | |||||
Hosel Outer | Hosel Inner | Face Len. | Hosel Angle | Hosel Type | Neck Hight |
製法・素材 Material |
4PF/カーボン(クラウン)、マルエージング鋼(UNS45500) (フェイス)、SUS630(本体) |
仕上 Finish |
ブラックメタリック |
付属品 |
計測ヘッド | 重心高(SS高) | 有効打点距離(SS距離) | 重心深度 | 重心距離 | 重心角 | 慣性モーメント(左右) |
3W | 26.8 mm | 10.7 mm | 28.9 mm | 35.3 mm | 16.0 度 | 2654 gcm² |
Head Data | SS Height | SS Length | G.D. | G.L. | G.A. | MOI(H) |
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■カーボンクラウン ヘッド上部にカーボンクラウン素材を採用することでクラウン部分の軽量化に成功。余った重量をソールなどに装填し、ヘッドの重心高を最適化することで、初・中級者にも適度なスピン量でボールを上がりやすくし、安定した方向性を確保。 |
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■マルエージングフェイス 超高張力鋼のマルエージング鋼を(UNS45500)フェイス面にコンポジットし素材硬度を高めることで高い反発性能を追求。また、ヘッドを軽めの重量設定にすることで、長尺クラブの組み合わせが可能になり優れた飛距離性能を達成。 |
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■ワイドスウィートエリア クラウン部分の余剰重量を最適配分することにより、慣性モーメントを大きくすることに成功。ミスヒット時の左右のブレや飛距離のバラツキを最小限に抑制。 |
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