PROTOTYPE 450

2008/11/27 小太り商会 さん ★★★☆☆

12度のロフトでレンタルさせて頂きました。初冬と言う季節を考慮した練習場での環境下でも確かにボールはロフトなりに上がり飛びました。ただ他の方のレポートにもあるように打球音は高いですね。N社のSのような破裂音ではないですがかなり高音です。普段はGT455RMの11度を使用しておりますが音に関しては段違いでした。ボールの捕まりはかなり良いです。このサイトで紹介してある音のサンプル映像をよりリアルな音域で再現できればもっと分かりやすいと思いました。

2007/10/09 竹竿 さん ★★★☆☆

先に打ちやすいですよとレポートした内容が同時にレンタルしたのGPMTOUR420パワースリット物でした。
改めてレポートします。
マイドライバーはキャロウェイBB 9°フレックスS ですが、これとの比較で使用感を報告させて頂きます。
今回PUROTO450 9.5° 5V06のSです。練習場で200球ほど打込みましたので、その使用感を報告します。
まず初めに驚いたのが打球音の大きさです。練習場では周囲の人が驚いて見ていました。
とんでもなく大きな音に初めのうちは気が引けて打つ気が失せましたが、発奮して打込みました。。
マイドライバーではキャリーで230ヤード程度ですが、PUROTO450は250ヤード付近まで飛びます。その打球は非常に高いドローボールでした。
叩きに行くとフックボールになりますが、振るときれいなドローボールとなります。
自分には少し球の捕まりが良すぎるかなと感じられ、そして、打球が上がりすぎなので、8.5°で良かったかなと思いました。
練習場の正面のネットに250ヤード表示があるのですが、時々そのネットの中段までキャリーします。
このシャフトディアマナ(5V06)のSとのマッチングは素晴らしい組み合わせだと思いました。
マイドライバーより距離が出て、打球の安定性もほぼ同じくらいで非常に気にいりました。
次回このスペックで2008年ルール適合になった、もう少し打球音の小さいクラブを試したいと思います。

2007/10/09 竹竿 さん ★★★☆☆

マイドライバーはキャロウェイBB 9°フレックスS ですが、これとの比較で使用感を報告させて頂きます。
今回GPMTOUR420パワースリット ロフト9.5° シャフト4DB65のSです。練習場で200球ほど打込みましたので、その使用感を報告します。
まず初めに驚いたのが打球音の大きさです。練習場では周囲の人が驚いて見ていました。
マイドライバーではキャリーで230ヤード程度ですが、GPMTOUR420は240ヤード付近まで飛びます。その打球は重量感がある力強いもので、高いドローボールでした。
自分には少し打球が上がりすぎなので、8.5°で良かったかなと思いました。
強く叩きにいっても高いドローボールになり、元々はフッカーの私には打ちやすいクラブです。
練習場の正面のネットに250ヤード表示があるのですが、時々そのネットまでキャリーしますが、その確立は非常に低いものです。これはこのシャフトが自分には合っていなかったものか、あるいは、もう少し打ち込めば慣れて安定してくるのかなとも思います。
尚、飛距離は芯で捕らえた時と芯を外した時では大きな差が出ます。
あたりはずれの差が大きいのです。又、そのあたりはずれによって打球音も極端に大きな音になります。
マイドライバーは飛距離ではGPMTOUR420パワースリットに少し劣りますが、打球の安定性や、打球感はマイドライバーの方が上です。
次回はシャフトをディアマナ5V06で組んだものを試して見たいと思います。
今回のスペックでは、自分にとって可も、不可も無しと言ったところです。

2007/10/04 tenbun さん ★★★☆☆

レンタルクラブ(アキュフレックス50)で練習場及びコースで使用しましたが、ドロップボールが多くでて
私には、合いませんでした。

2007/09/11 三十條 さん ★★★☆☆

レンタルクラブは9.5度でフジクラのランバックス 5V06(S)シャフトが装着。
ゆっくり振るとつかまりが良くドロー系の中弾道で同伴者で一番飛んだこともあった。ドライバーティーショット全般でつかまりが良かった。シャフトはしっかりしており、練習場の同じライとスタンスの条件なら同じスイングで全く同じ方向と角度で飛ぶのでコースも期待したが本番はやはり変わった。
しかしながら、同伴者にも打ってもらったがドロー系で一番飛んだので飛ぶのは間違いないようだった。
ヘッドスピードが無くてもこのSシャフトなら打てる。