ジオテックゴルフ公式通販サイト / ジオテック GT 45P SPL

スペック

商品コード	番手	ロフト角	ライ角	重量	フェース角	フェース高	体積	F.P.	バンス角	税込価格
11185525	1W	11.5 度	61 度	196 g	0	57 mm	450 cm³			販売終了
Code	Club	Loft	Lie	Weight	Face Angle	Face Height	Volume	F.P.	Bounce	Price(JPY)

共通スペック

ホーゼル外径	ホーゼル内径	フェース長	ホーゼル角	ホーゼル形状	ネック高	クラブ長計測法	測定基点（ホーゼル端から）
13.5 mm	8.55 mm					ジオテック計測法
Hosel Outer	Hosel Inner	Face Len.	Hosel Angle	Hosel Type	Neck Hight

その他情報

製法・素材 Material	チタン合金
仕上 Finish	グロスブラック塗装(本体)、ブラックPVD ミラー(ソール)、ブラックPVD サテン(フェイス)
付属品

ヘッドプロフィール

計測ヘッド	重心高（SS高）	有効打点距離（SS距離）	重心深度	重心距離	重心角	慣性モーメント（左右）
1W(9.5)	40.9 mm	17.2 mm	34.7 mm	41.8 mm	21.4 度	3967 gcm²
Head Data	SS Height	SS Length	G.D.	G.L.	G.A.	MOI(H)

パワーで飛ばすマッスルボディ

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450cm3の安心ヘッドで、ハードヒットを飛距離に変える

GT45P-SPLは、スイングのパワーを最大限ボールに伝える。それによりボール初速がアップすることで、飛距離アップが可能になるが、それにはスイングのパワーをいかにボールに伝えるかが重要になります。そこで、スイートエリアの拡大と高剛性マッスルボディにより、ボール初速をアップさせビッグキャリーを実現。
更に、ゴルファーのスイングにあった打出し角度を実現するために、フェイス角を変えることなくロフトが違うバリエーションを用意することで、打出し角の最適化が可能となり、あなたのスイングを最大限、飛距離に変えます。

新不均厚フェイスとマッスルボディが更なる飛距離を可能にする

GT45P-SPL は、エネルギー伝達効率を上げるため、新不均厚フェイスのリジットフォージドチタン構造フェイスを採用。 CNCにて削り出した不均厚フェイス(2.4-3.1mm)にし、SLEルール規制値内の高い反発係数を広い範囲で獲得。そのエネルギーを逃さずに、強化されたボディ全体で受け止める為に、フェイス中央部をクラウンからリーディングエッジまでを肉厚化し、ボール初速アップを実現。

GT45P-SPL は、ヘッド後方部及び、ソールの両端にマッスルボディ構造を採用し、更にヘッド後部の高さを高くするハイバックデザインを採用。インパクトエネルギーを重心の後方及び下部で受け止めることで、エネルギー伝達効率を改善し、広いスイートエリアとマイルドな打感を実現。

上級者が好むペアシェイプヘッド

GT45P-SPL は、上級者が好む、洋ナシ型(ペアシェイプ)のヘッド形状を採用し、フェイス面とターゲットをあわせて構えやすく、また、ディープフェイスとハイバックデザインにより、縦方向のボリュームが多いため450cm3を思わせない、投影面積が、より自然なセットアップを可能にします。

GT45P-SPL は、構えたときのフィーリングと、実際の弾道が一致しやすいように、重心距離、FA、ライ角を最適化し、更に構えたときに重要な、「感じるライ角」にまで拘り、クラウンの頂点をややトゥよりに寄せつつ、やや高めにする事で、構えたときにゴルファーの目線に向いているクラウンの部分が多く、構えたときに、より安心感を与えます。

GT-SPL スタビライザープレート(Stabilizer PLate)

GT45P-SPL は、ヘッド重量とフェイスの向きを変えることが可能な、 GT-SPL スタビライザープレート(Stabilizer PLate) を採用。
2gノーマルプレート(赤)から、 5g別売りプレート(黒)に変更する(ヘッド重量:199g)ことで、スイングバランス、クラブレングス調整を行うことが可能となります。

●5g別売りプレート(黒)はこちら。

GT45P-SPL は、 5g別売りプレート(黒)に変更することで重量が変わるのと同時に、プレートの厚みが変わる事で、アドレス時のフェイスの向きがややフックになり、ヘッドが重くなったことによるヘッドの返り難さを防止してくれる。これにより、しっかりと捉まった安定した強弾道を実現。

エアロダイナミック構造

GT45P-SPL は、ソール部に2箇所のエアロダイナミック構造が空気の流れを改善し空力性能を高めることで、ヘッドスピードのアップを可能にします。長尺セッティング時にも、効果を発揮します。

多彩なロフトバリエーション

GT45P-SPL は、飛距離の3要素の内のボール初速だけではなく、ボール打出し角にも着目し、従来のドライバーであったロフトを変えると重量やFAなどがフローする事で、打出し角以外も変わってしまう事を軽減するため、重量とFAを変更せずにロフトを変え、最適な打出し角を実現。更に、GT-SPL(スタビライザープレート)との組合せで、ロフト、重量、クラブレングスなどでクラブセッティングは自由自在。

GTシリーズヘッド

■GTドライバー

名称	GT45N-SWS	GT45P-SPL	GT420 FORGED TOUR
イメージ
対象者	初中級者	中上級者	中上級者
出やすい弾道	高弾道軽いドロー	中弾道ストレート	中弾道ストレート
特徴	・超低重心・深重心・エアロダイナミック構造・脱着式ウェイト・シャローフェイス	・新不均厚フェイス・高剛性ボディ・エアロダイナミック構造・ディープフェイス・脱着式プレート	・新不均厚フェイス・高剛性ボディ・エアロダイナミック構造・ディープフェイス・ヘッド体積420cm3
ロフトバリエーション	9.5 / 10.5	8.5 / 9.5 / 10.5 / 11.5	8.5 / 9.5 / 10.5 / 11.5
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試打クラブ設置店のご案内

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この商品のレビュー ★★★☆☆ (30)

2014/07/24 フジタさん ★★★☆☆
ドラコン大会で312y
ヘッドのみの購入で、以前から持っていたシャフト(AccuFLEX PRO LD 3X)を装着。
組み上げてから1週間と練習不足ながら、構えた時の安心感、振りやすさ、打球の球筋共に最高。

ゆったりスイングでも重量感ある押しが感触に残る感じで、中弾道で最後の伸びもグイグイ行く感じのボールでした。
2014/05/26 ライオンさん ★★★☆☆
ベスト!
セールでしたのであまり期待せずに8.5を購入しました。シャフトは眠ってたSKF75 S をつけて45.5inchで製作。なんとびっくり最高のドライバーができました。自分はパーシモン時代からゴルフをしているせいか、未だに下からあおるような打ち方しかできず、最近のドライバーだとドラハイのような無意味に高い玉しか打てずに苦労してましたが、このヘッドはイイです。つかまりが良すぎるので少し開き気味に構えてそのままドローを打つつもりで打てばドローになります。その片もパーシモンや昔のメタルヘッドのようです。しかし打感は若干リキッドフル!飛距離が戻ってきました。かなり個性的なヘッドなのでしょうが、私には最高です。もう一個買うかどうか考えてます。
2013/04/19 とろっとさん ★★★☆☆
Re:お試し
練習場で打ってみました。
構えた感じで特に違和感はなし、ただ400cc前後が好みの人には結構なボリューム感を感じるやも?
打感はフェースが厚いのか球を食った感じは伝わるのですが、非常に鈍い感触。
打音は「バシュ!」という感じでうるさくないです。
購入時のシャフトはGTバニッシュ(SR)でしたが、結構飛距離が出ているかと思います。
打感さえ気にしなければ易しいし、飛距離も出る良いヘッドだと思います。
2013/04/11 とろっとさん ★★★☆☆
お試し
飛距離の出そうな中古がありましたので購入させていただきました。
試打はまだですが、現状よりヘッド体積が増えた割に大きな違和感もなく構えた感じは好感触です。

安価なシャフトにリシャフトする感覚でヘッドも付いてきた感じなので、お買い得な感じがしました。
週末にでも試してみます。
2013/01/30 イーグルさん ★★★☆☆
中古を購入しました
結局45Nを組み立ててもらいましたが、45Pの飛びも捨てがたいので、ジオテックの中古(9400円)を購入しました。

試打クラブで1年使用ということでしたが、ほとんど傷もなく綺麗な状態で組立の4分の一の価格で購入できたので非常に満足です。

また、下の書き込みのコースにポケットナビを持って行って実際に計測したところ、実際はフォローの風で260～280の飛距離でしたが、今までのクラブより15～20ヤードぐらいは伸びているようです。
現在、45Nと交互に使っています。

ジオテックの中古コーナーもお勧めです。

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