NOBRAND プロトタイプ モデル 0136

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ジオテック NOBRAND

NOBRAND プロトタイプ モデル 0136

商品コード: 801369.5 ~ 8013610.5

¥12,100 (税込)

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販売終了日:2004/08/18

原産国: 台湾

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
801369.5 1W 10.5 度 59.5 度 190 g H0.5 53 mm 350 cm³ 販売終了
8013610.5 1W 9.5 度 59.5 度 190 g H0.5 53 mm 350 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
11.9 mm 8.55 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
鋳造6Al-4V[α+β型]チタン合金
仕上
Finish
ミラー(フェイス・ソール)+ブラックメタリック塗装
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
10.5 33.3 mm 19.9 mm 33.1 mm 37.1 mm 19.8 度 3457 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


爆発的な飛距離を安定して放てる!飛び過ぎ注意チタン!!

1.最適重心位置設計
現在主流となっている320mlクラスのドライバーのフェイス面積より20%もフェイス面を大きく設計しながらも、フェイス面中央に重心位置を設定する事に成功。さらにフェイス面を拡大する事で得られた「高反発エリア」を、重心点と一致させた「超高反発フェイス」を実現。また飛びの3大要素である「最適な打ち出し角」「最適なボールスピン量」「速いボール初速」の好結果も相まって、飛躍的な飛距離アップを実現します。
マッチングには、国内メーカーMOP社の生産協力を得て実現したジオテックオリジナル『SUPER GT』ニューバットデザインシャフト(商品番号:GMWS,GMWR)を推奨します。推奨シャフトに重量50g程度のグリップを装着の場合、クラブ長さは45.5(C9.5)~45.75(D0.5)インチがお勧めです。


2.スウィートエリアを拡大
最適な重心設定と高い慣性モーメント値を獲得したことで、高反発エリアが効果 的に広げられた大きなスウィートエリアを実現。打点による飛距離の誤差が小さく、 飛びの確率が極めて高くなりました。



この商品のレビュー ★★★☆☆ (13)

  • 2004/08/02 で さん ★★★☆☆

    2個目

    2年程前、0136が出たばかりに10.5度を買って、とても気に入っていました。セール品になってしまったということは、もうすぐ廃盤?ちょっと悲しい・・・ので2個目を買ってしまった!最近少しヘッドスピードが上がってきたのかまたはスイングが変わってきたのか、ふけあがりぎみの球で飛距離が落ちてしまうことが多くなってきたので良いヘッドがないかと探しましたが、0136の打感、飛距離がとても好きなので2個目は9.5度にしました。ちなみにセッティングはペンレイ-ツアーライト(R)46inch(D1)最高の一本になりました。

  • 2003/10/13 金さん さん ★★★☆☆

    Re:ランが少ない!!

    現場に出たらいいね!! コンスタントに240~250Yは出ていました。改心の一打は260Yでした。球筋はストレートからドローです。これはたぶんシャフトの特性からでしょう。方向性のばらつきもまずまずです。まれにチーピンに近いような玉が出るときがあるので要注意ですがこれは私の打ち方の問題。逆に今流行のフェードを打つのが大変です。あとは練習練習!!

  • 2003/10/04 金さん さん ★★★☆☆

    ランが少ない!!

    0136のロフト10.5度+ジオテック売れ筋の2DB 2D Sシャフト44.75インチ バランスC9で組んでもらいました。
    本日到着したのでさっそく練習場で試打ちしました。
    たしかに宣伝通り 芯を少しはずれてもそれなりに飛びますね。ハンドアップにして打つとハイドローのいい感じで飛びます。だけどランが今ひとつ出ない感じです。(練習ボールで230Yのネットに届く位)飛びすぎの宣伝につられてチョイスしたけど、うーんちょっと組み合わせ失敗したかな。打ち込みすぎるとやや吹けあがり気味。ティはあまり高くしない方がよいみたいです。皆さんアドバイスお願いします。これから色々改良していきたいと思っています。

  • 2003/09/05 トラトラマン さん ★★★☆☆

    エースドライバー候補

    このドライバーに行き着くまでにずいぶん時間とお金が掛かりました。
    最初にMetal300を購入し、3回リシャフト。
    実力不足とあきらめて、(打感が今一、打音も好きじゃない。)
    DR 10-2-3を購入し3回リシャフト。
    (右に飛んでいく。まっすぐ飛ばすのが大変。フッカーの人おすすめかも?でも打感はサイコーです。)
    最後にこれを購入、ストラテジーPL3.8のSを44.5インチD0で組んだら、ほぼ問題のないクラブに仕上がりました。(ストレート~ドロー)あとは慣れるだけー
    45インチ以上のクラブは好きではないので、
    いつも短めで組んでいますが、ヘッドの軽いものは
    ウェイトで調整するしかなく、計算値でD0の予定が、
    C9ぐらいになってしまう事が多いですが、今回は無事に
    出来上がりました。
    結局市販のドライバー並にお金が掛かりましたが、リシャフトして遊んだ分楽しかったです。
    コンポーネントクラブ。バンザーイ!!
    ジオテックさんありがとう。趣味が増えて良かったです。
    さーて次は何を作ろうかな?

  • 2003/08/12 GAGA さん ★★★☆☆

    試打クラブ

    今回、試打クラブをお借りしましたので、その感想を書きます。ロフト10.5度、
    シャフトは65D PERFORMERのSフレックスでした。届いてワッグルしてみると意外と
    しっかりしています。ヘッド形状も非常に良く、構えやすかったです。

    練習場に行って、一通りアイアンを打った後、早速打ってみると、いきなりチーピン。
    その後、いくら打ってもチーピンは止まらないので、自分の腕のせいかと思い、
    現在使用しているドライバーを打ってみると、何の問題も無し。
    自分なりに出した結論は、トルクがあり過ぎるので大型ヘッドとの組合せで、
    ヘッドが返り過ぎてしまっているということ。

    普段よりもゆっくりのスイングで全く力を入れずに振ってみたら、距離は出ませんが
    真直ぐ飛びました。HSが40前後でスライスに悩んでいる人はこの組み合わせを
    試してみる価値があると思います。シャフトの硬さは思っているより、しっかりしているので
    よく考える必要があるかもしれません。打感は少し硬めなので森本さんのような
    DGとの組み合わせもハードヒッターには良いかも。

    でも、この試打クラブだとヘッドのポテンシャルは半分も解かりませんでした。
    ジオテックさん。もう少し試打クラブのシャフトにトルクの少ないものを揃えて下さい。

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