商品コード: 11013809 ~ 11013810
¥5,500 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | 番手 | ロフト角 | ライ角 | 重量 | フェース角 | フェース高 | 体積 | F.P. | バンス角 | 税込価格 |
11013809 | 1W | 9 度 | 60 度 | 196 g | 0 | 52.5 mm | 380 cm³ | 販売終了 | ||
11013810 | 1W | 10 度 | 60 度 | 196 g | 0 | 52.5 mm | 380 cm³ | 販売終了 | ||
Code | Club | Loft | Lie | Weight | Face Angle | Face Height | Volume | F.P. | Bounce | Price(JPY) |
ホーゼル外径 | ホーゼル内径 | フェース長 | ホーゼル角 | ホーゼル形状 | ネック高 | クラブ長計測法 | 測定基点(ホーゼル端から) |
11.9 mm | 8.55 mm | ジオテック計測法 | |||||
Hosel Outer | Hosel Inner | Face Len. | Hosel Angle | Hosel Type | Neck Hight |
製法・素材 Material |
4PF/15-3-3-3チタン合金(フェイス)、6-4チタン合金(本体) |
仕上 Finish |
ブラック/ミラー |
付属品 |
計測ヘッド | 重心高(SS高) | 有効打点距離(SS距離) | 重心深度 | 重心距離 | 重心角 | 慣性モーメント(左右) |
1W(9°) | 33.7 mm | 18.7 mm | 38.5 mm | 37.7 mm | 27.1 度 | |
Head Data | SS Height | SS Length | G.D. | G.L. | G.A. | MOI(H) |
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![]() 上級者が好む洗練されたボディーサイズに、ヘッド後方にウエイトを装着する事により、 より強い弾道を実現。 |
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2009/05/30 くまとうさん さん ★★★☆☆
鉛4枚、20gを追加しました。鉛4枚、20gを底面に追加で貼りました。それでもまだ弾道が高い気がしますがとりあえずこれでコースで使ってみます。
さて、どうかな?
2009/05/24 くまとうさん さん ★★★☆☆
いいと思います!このお値段なら断然お買い得です!
シャフトをG-TECHの46インチで組んでもらいました。
楽に振って高い弾道で240位キャリーで飛んでいます。ランはネットに当たってしまうのでどのくらいかわかりません。
ヘッドの性能を云々するほどの知識はありませんが、オーソドックスに操作しやすいヘッドのような気がします。音もいいですよ!
2008/09/08 hiro さん ★★★☆☆
良かったですGPM01RMを使っていて、振りすぎで指の筋を痛めたので、大きすぎないスクエアヘッドで選択しました。
シャフトをRにしてゆるゆるグリップで70%位の力で振ったら、前とほとんど変わらず飛びます。ただ少しドローするし、強振すると左に行くので、慣れは必要ですが。
この値段でこの性能は、お買い得だと思います。
2008/07/31 おじさん さん ★★★☆☆
以外でした10度9度と試しました。10度はプロフォース45Aフレックス45.5インチ綺麗な弾道のドローです。クラブ重量289gD2、9度は余り物グラファイトS、クラブ重量300gD2どちらも今迄愛用のYA○○HA、インプレス、Mac○○より確実に飛んでます。最新の計測器で検証とコースも同じでした。なんでかな?6万円のクラブが負けでは洒落になりませんね!私にあってると締めくくっておきますが、残念も付け加えます。あなたならどうします。