ジオテックゴルフ公式通販サイト / ジオテック XDB 65

すべてのDBシリーズを超越する飛距離を約束、「XDB (エックスディービー)」シリーズ。

弊社シャフト2008年度売上No.1の【4DBシリーズ】を、更にエネルギー伝達効率を向上させ、遂にデビュー!
4軸カーボンを手元に配す「ファルクラム・レイアウト」設計を受け継ぎつつ、スイングでシャフトに蓄積されたエネルギーを 90トン超高弾性カーボンにより、インパクト時にあますことなくエネルギーを放出し、50トン高弾性カーボンにより高い操作性のもと、エネルギーをヘッドに伝達し、"驚愕の飛び"を実現。

超高弾性90トンのカーボンを採用した中上級者向けモデル、“XDB 65"登場!!
4軸、90トン超高弾性、50トン高弾性の3種のカーボンシートの最適配分による、しなりと弾きのパーフェクト・バランス。

エキサイティングなスピード感と"驚愕の飛び"

最も特徴的なのは、中間付近の高剛性域である。圧縮弾性に劣る超高弾性カーボンと高弾性カーボンをそれぞれ独自の技術で巻回し、バット端と同レベルの曲げ剛性を、より小さな径にも関わらず、当該部位で実現することに成功、これにより、クラブの操作性とタイミングの取り易さを飛躍的に高めている。また、その両脇部の剛性を相対的に低く設定することで、タメを作り出すポイントとし、ダブルキックポイントに匹敵する切り返しでのエネルギー・チャージを可能とした。さらに先端剛性を高めたことで、ハードヒッターが打ち込みにいっても捕まり過ぎず、叩ける特性も獲得している。

しなり


粘り系	中間	弾き系

弾道の高さ


低	中	高

球の捉まり


捉えやすい	中間	ヒッカケ難い

対象スイング


コック派	中間	ノーコック派

対象スイング
テンポ


速い	中間	遅い

XDBシリーズモデル別の特徴

モデル	特性
XDB 65	4軸(バット側)+90トン(バット寄り)+50トン(中間部)の構造で、XDB 55よりも、【より速く、より強く】振るための剛性を獲得。超高弾性90トンの採用で、シャフトの強靭さと優れたしなり戻りを実現し、ヘッドの加速性能を飛躍的に高めることに成功。
XDB 55	バット側に4軸構造、中間部に50トンの高弾性カーボンを採用し、中間から手元の剛性を向上。軽量ながらシャフト剛性を高めたことで、ヒッターでもインパクト時にシャフトが当たり負けせずに、安定した弾道と飛距離を放てるモデル。
XDB 65FW	XDB 55と同様の手法で中間部を50トンの高弾性カーボンで補強した、FW専用モデル。仕様設計と同様に、XDB 55に適合させる位置付けながら、チップトリミング量の調整で、XDB 65にも対応するマルチモデル。

スイングを視覚からも最適化する洗練されたデザイン

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ALL VIEW(※先端側約24.5インチ(618mm)はブラック塗装となります。)

前作4DBは2008年度売上No1!!

前作の4DBシリーズは、おかげ様で2008年度売上NO.1を達成しました!!
※4DBシリーズは売り切れのモデルもございますので、ご了承ください。

XDBシャフト・レンタルクラブ取扱店

ショップ名(クリックすると詳細ページにリンクします)	住所	電話番号	取扱モデル(フレックス)
スズキスポーツ	東京都世田谷区船橋1-18-13	03-3428-8339	55(SR、R)・65(SR)・FW65(R)
ゴルフショップクールオン!	千葉県佐倉市生谷1529番地佐倉サンゴルフセンター内	043-488-2311	55(SR)
ステップアップスポーツ	千葉県千葉市緑区おゆみ野4丁目2-1	043-293-6606	55(S)・65(X、S、SR)・FW65(S)
ゴルフランドひたちなか店	茨城県ひたちなか市東大島2-12-22	029-354-1885	55(R)・65(X、S、SR)
ゴルフがれーぢ竜ヶ崎店	茨城県龍ケ崎市久保台1丁目8-2	0297-66-5964	55(S、SR、R)・65(X、S、SR)
ゴルフプランナー	大阪府東大阪市鴻池町1-28-34	072-966-8558	65(S)
リメイクショップT&I	兵庫県赤穂市板屋町208	0791-42-1017	55(S、SR、R)・65(S、SR)
タカミゴルフ	愛知県名古屋市千種区高見1-20-12	052-762-8866	55(S、SR、R)・65(X、S、SR)、FW65(S)
クリエイトゴルフ工房	福岡県久留米市北野町十郎丸1499-2 北野ゴルフセンター内	0942-78-6896	FW65(S)
Perdie 1	宮崎県宮崎市吉村町浮之城甲94-6 3-1号	0985-31-4515	65(S、SR)・FW65(R)

※ドライバー専用設計となります。
※先端側約24.5インチ(618mm)はブラック塗装となります。
※本シャフトに必要以上に負荷を加えた場合、稀にきしむような異音が発生することがございますが、品質・性能には全く支障がありませんので、ご安心ください。また本シャフトに限らず、硬さや調子を調べるために、過度の力で曲げたりねじったりしないようお願い致します。

この商品のレビュー ★★★☆☆ (16)

2011/06/13 ゆうしさん ★★★☆☆
音が変わった

音が変わった気がする打感が非常に良くなった
友人のクアドラファイアーXを打たしてもらってよく飛ぶので4軸に興味を持ちここに行き着いた

スリクソン ZR-800 46 D-5 に仕上げたら練習場ではよく飛ぶコースが楽しみだ
2010/06/09 komy さん ★★★☆☆
粘る
Black SPにSRフレックスを45inch D4で組みました。最初は思っていたより柔らかく感じてテンポが合わず、ちょっとがっかりしましたが、大きくスイングするとタイミングがばっちり合い戻ってきました。フレックスはSにしたほうが良かったかもしれませんが、シャフトの粘りの強さを感じます。柔らかいけれども一度しなってからはスパッと戻るちょっと不思議な感覚です。先端が柔らかいのか、ミスショットの際は飛距離が顕著に落ちます。まあ、芯に当てればいいわけですが。
2009/11/19 aki さん ★★★☆☆
打ってみました。
196gのヘッドで接着寸40mmにして46インチ(60度法)で組んで、319g、D2.2振動数263hzでした。
GTS-2で確認しながらH/S45以下で打てば何とかコントロールできますが、それ以上のヘッドスピードでは手元が非常に頼りないです。手元が遅れるのに先端は走ってしまいコントロールがしにくかったです。インパクトでパンチを入れずに打てるスインガーさんには合うと思います。半インチ先端カットしてみます。
2009/11/14 machi-ne さん ★★★☆☆
曲がらない
試打クラブをレンタルして実物を確認後、GT455(10.5度)+XDB65(SR)を購入。

それまではLegacy+ランバックス6Z08(S)でしたが、GT455+XDBの方がはるかに球筋が安定してます。
持病のチーピンがフックと呼べる範囲に治まってくれるの(ノーペナの範囲)で大満足。

飛距離に関しては一発の激飛びはありません。
が、直進性が高く10.5度のヘッドでも吹け上がらず、重い球質で飛んでくれるのでアゲインストにも強かったです。

Legacyにも刺してやって試そうと思ってます。
その際は、またレポします。
2009/11/17 ocha さん ★★★☆☆
Re:調整しました
あまり参考にしない方がいいと思いますが・・・
HS50です調整前45.5インチD7だったと思います
チツプカットは0.25インチ切りました
調整前は高弾道で軟かったんですけど調整後は中弾道に変わり球も強くなりました。
調整後45インチD6ぐらいになってます。
いつもバランスのことより使いたい長さ優先でクラブを作るのでこうなります、自分の一番振りやすいバランスはD5～D6です。

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