N.S.プロ モーダス3 ハイブリッド ゴースト 370Tip

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NIPPON SHAFT

N.S.プロ モーダス3 ハイブリッド ゴースト 370Tip

商品コード： 32491705 ～ 32491709

￥27,500 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日：2019/10/25

原産国： 日本

スペック

商品コード フレックス GeoFlex 番手 チップ径 チップ形状 バット径 レングス 重量 トルク 調子 カット方法 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 税込価格
32491705 HL 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.15 mm 41 インチ 91 g 2.6 度 元 B-03 52.2 % ￥27,500
2%還元
(500ポイント)
※一般会員様限定
32491706 S 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.15 mm 41 インチ 91 g 2.8 度 元 B-03 307 52.2 % ￥27,500
2%還元
(500ポイント)
※一般会員様限定
32491707 TOUR S 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.15 mm 41 インチ 91 g 2.8 度 元 B-03 319 52.2 % ￥27,500
2%還元
(500ポイント)
※一般会員様限定
32491708 X 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.15 mm 41 インチ 101 g 2.5 度 元 B-03 331 52.2 % ￥27,500
2%還元
(500ポイント)
※一般会員様限定
32491709 TOUR X 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.15 mm 41 インチ 112 g 2.3 度 元 B-03 342 52.2 % ￥27,500
2%還元
(500ポイント)
※一般会員様限定
Code Flex GeoFlex Club No. Tip Tip Type Butt Len. Weight Trq. K.P. Trimming CPM B.P. Tip Stf. Butt Stf. Price(JPY)




N.S.PRO MODUS³ HYBRID HLは、2025年10月1日頃発売予定（ご予約承り中）となります。
他フレックスは通常通りご購入頂けます。




スチールとカーボンの複合構造を実現! ハイブリッド用ゴルフシャフト モーダス3

特許技術で、スチールとカーボンのメリットだけを融合。

重量と硬度を両立、スチールシャフトのメリットであるソリッドな打感のフィードバックとスピンコントロール性能、カーボンシャフトのメリットであるフレックスコントロール性能を融合、 デメリットを拝しメリットだけをもたらす理想のハイブリッド用シャフト。 ヘッドスピード44m/s以上のアスリートゴルファー向け。



【ご注意】
※組立時は先端5mm（段差部）をカットしてからご使用ください。
※グリップ側はスチールとなっています。バット側のカット量が少なく、段差ができる場合は、両面テープ等で調整が必要となります。
※本シャフトは特殊構造のため、再利用できません。予めご了承ください。





■スチール×カーボンの融合で飛距離と操作性を革新したハイブリッドシャフト。


重く低トルクの設計が可能なスチールシャフトに、軽量かつ高剛性という特性をもつカーボンの性能を融合。 それを可能にしたのが、独自の接着層技術による複合構造「Graphite On Steel Technology」です。 この技術により、PGAツアーで求められる高い再現性の実現を追求。スチールやカーボン単体では達成できなかった「適度な重量」 「非常に高い剛性」「卓越した再現性」を兼ね備えたシャフトの開発に成功し、数々の勝利に貢献してきました。
　
　
■N.S.PRO MODUS³ HYBRID HL　Graphite On Steel Technology


発売から5年が経過し、日本市場ではヘッドスピード43m/sec以下のセミアスリートゴルファーからも、 ハイブリッドクラブに「再現性」や「安定性」を求める声が年々高まっていました。 そこで従来の設計技術をベースに、 カーボン設計をゼロから見直し、高弾道を実現するHL（High Launch）モデルを開発しました。 41インチ最軽量スチールシャフトをベースに、剛性と強度を両立するカーボン積層、そして両素材をつなぐ革新的な 接着層設計により、ナチュラルな剛性分布を備えたハイブリッド専用シャフトのN.S.PROMODUS³ HYBRID HLが誕生しました。
　
■高弾道×方向安定。新次元のハイブリッド専用設計。


スチール本来の「ねじれの少なさ」がもたらす方向安定性を確保しながら、飛距離性能と高弾道を実現。 さらに、重量タイプのカーボンシャフトよりも薄肉化を可能にした独自構造により、適度なシャフトのつぶれ(偏平)が スピンコントロール性能を向上させるとともに、“つぶれ戻り”による厚みのあるインパクトも感じられる設計です。
ヘッドスピード43m/sec以下のセミアスリートゴルファーが求める、ハイブリッドクラブにおける安定性と再現性に対して、 HL専用設計のスチール×カーボンのハイブリッド構造が、機能面・フィーリング面の両面から対応。重心の深い高弾道のウッドと、 重心の浅い低弾道のアイアンを自然につなぐ、ハイブリッドクラブ専用シャフトです。
　
■剛性分布グラフ


Sシャフトに比べて手元、先端の剛性を低くし、スイング中のシナリを感じられ、インパクトで適度にロフトがつく性能です。
　
　
■試打者の声


シャフトの中間から先端がしなるので、Sフレックスよりもしなり量が大きく、 ボールをつかまえたい時にはキチンとつかまえてくれる操作性があります。
これまでSフレックスは硬く、重く感じてしまい、上手く打てませんでしたが、HLは同じ重量設定にもかわらず軽く、 しなやかに感じられるので、ハードヒッターでなくても扱いやすいスペックに仕上がっていると思います。
　

シャフトについて補足情報

シャフトカット方法はコチラ＞＞＞
ジオテックフレックス(GeoFlex）はコチラ＞＞＞

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