商品コード： 953202
￥4,180 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
販売開始日：2007/08/23
販売終了日：2010/02/18
| 商品コード | 番手 | ロフト角 | ライ角 | 重量 | フェース角 | フェース高 | 体積 | F.P. | バンス角 | 税込価格 |
| 953202 | 2.5 度 | 71 度 | 355 g | 販売終了 | ||||||
| Code | Club | Loft | Lie | Weight | Face Angle | Face Height | Volume | F.P. | Bounce | Price(JPY) |
| ホーゼル外径 | ホーゼル内径 | フェース長 | ホーゼル角 | ホーゼル形状 | ネック高 | クラブ長計測法 | 測定基点（ホーゼル端から） |
| 82mm | 71 度 | ジオテック計測法 | |||||
| Hosel Outer | Hosel Inner | Face Len. | Hosel Angle | Hosel Type | Neck Hight |
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製法・素材 Material |
CNC削り出し6061アルミ合金 |
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仕上 Finish |
アルマイト処理 |
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付属品 |
| 計測ヘッド | 重心高（SS高） | 有効打点距離（SS距離） | 重心深度 | 重心距離 | 重心角 | 慣性モーメント（左右） |
| Head Data | SS Height | SS Length | G.D. | G.L. | G.A. | MOI(H) |
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グーリーオリジナルヘッドカバー付属 |
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「BGS-33」の「BGS」は、「Balanced Glavity System」の頭文字であり、「33」とは、重心深度である33ミリを意味しています。 本体は、強度と軽量化を兼ね備えたアルミニウム合金を使用し、上部に装填したトウ&ヒ-ルウェイトの重量体には、比重の重いニッケルクロム合金を採用。 |
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2つのヘビー・グラビティ・ウェイトの重心とアルミ合金でできている本体重心の3つを組み合わせることで、トライアングル状の周辺重量配分が可能となり、スウィートエリアを広げる三角形の重量バランスを実現。 |
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比重の大きいトウ&ヒ-ルウェイトと軽量化された本体との重心操作により、フェイスバランス設計と深い重心深度を実現。大きな慣性モ-メントも兼備し、ミスヒット時の方向のブレや転がりの悪さを最小限に防ぎ、アドレスからフォロ-スル-に至るまでのストロ-クを、より一層安定させてくれます。
トウ&ヒ-ルウェイトは、重心を操作するだけに留まらず、その振動共鳴による独特な心地良い打球音も実現。ゴルファ-の要望に的確に応える為に微塵の妥協も無く、細部にまで設計者の拘りを凝縮した「BGS-33」グ-リ-マレットパター。全てのゴルファ-が自信に満ち溢れたパッティングを獲得できます。 |
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更に振動吸収性が高く、ソフトな打球感の得られるアルミ合金フェイスを採用したことで、微妙なタッチに応えるソフトフィ-リングも獲得。 |
SPEC ■ロフト角2.5度 ■ライ角71度設計 ■ストロークを安定させるフェイスバランス設計 
 MARK MORGULIS(マーク モーグリス) 1995年に米国大手ゴルフメーカーのR&D部マネージャーに就任。パター開発の第一人者として各種の特許を取得。これまでに彼が開発したパターは数々のツアーで優勝へ導いている。2003年10月に同社を退職。グーリーゴルフ社を米国サンディエゴに設立し、2004年7月に自身のブランド第一作目となる、「BGS-33」グーリーマレットパターを日本で先行発売。 |
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