NS.PRO 950GH（テーパー）

2012/01/21 ショットメーカー さん ★★★☆☆

ジオテック(TEE-1)店長さんに教わった方法
です。
(1)木綿糸を2～3mm間隔でラセン状に巻き付けチップ先端は2重にしてアロンアルファで仮止めします。
(2)接着剤を付けて差し込む時糸が滑らないように糸の巻き方向と同じ回転で差し込みしていきます。
(3)位置ずれ防止に私はガラスビーズを常に使用してます。
この方法はWOODヘッドホーゼル穴径Φ9.0に
Φ8.5径ウッドシャフトを装着する時も有効です。
お試しください。

2010/05/02 まだ100ぅ～? さん ★★★☆☆

あの～、私もそれ程クラブ作りは詳しくは無いのですが、パラレルチップだと9.4mmがありますよね?それだとダメなのでしょうか?・・・ただ私の拙い経験から言わせてもらうと、9.4のホーゼルに9.4のチップは入りませんでした(多少の誤差がある)ホーゼル内を少し削った覚えがあります、苦労しまスた(笑)。ですので私はグラスビーズを使用してます、エポにキッチリ混ぜてやると0.3程度は埋めてくれますし、またガッチリ食い込んでくれます、このやり方は邪道なんでしょうか?

2010/01/05 isup58 さん ★★★☆☆

NSに限らないですが、9.4径のアイアンホーゼルに9.02径の850あるいは950をきっちり差し込んで接着する際、皆さん、どうされていますか?
是非教えて欲しいです。

ジオのアイアンヘッドはすべてホーゼル内径9.4で、セル管も売られていますが、セルロイド、アルミともよっぽど薄くか短くかに切らないと装着できず、使いものにならないです。
ジオさんにはホーゼル内径9.02のアイアンを作って欲しいです。

2007/05/05 KENZOO さん ★★★☆☆

アイアンのリシャフトを考えています。今使っているドライバーはミズノMP003クワッド7バッドスティッフ。アイアンはMP37 ダイナミックゴールドS300。
ヘッドスピードは45〜47程度ですが、スイングテンポが速いのでこのようなシャフトを入れています。アイアンのシャフトだけNS950 Sに替えようかと迷っています。ドライバーのシャフトとの相性があわなくなるのではないかと心配しています。どなたかアドバイスいただけるでしょうか?また、NSプロのシャフトは方向性は良いのでしょうか?

2007/11/24 kaz さん ★★★☆☆

>NS950(SR)の購入を考えてますが、hs.43m/s前後だとどうでしょうか?迷います。経験者の意見をお願いします。
上記の返答 私も元はカーボンを使用していましたが
私の場合、軽いので手でこねてしまい方向性が定まらず。NS950(R)に変更 もう1種類はNS-850(R)に変更し、どちらも方向性が良くなり、変えて直ぐスコアーが10以上良くなり、リシャフトしてよかった
変えた時には両方とも非常に重く感じました。現在は慣れて十分使用できています。がカーボンから換えるのであればNS-850をお奨めします。NS-950だとカーボンから換えると40gも違い非常に重く感じます。850だと30g位です。ちなみにドライバーでのH/Sは45mです。でもRを使っています。Rでもいけます。