スピーダー 661

2006/11/14 h-enchan さん ★★★☆☆

クリーブランドのCONP460ccヘッドに組み込みました。トルク3.4でやや先調子のこのシャフトはせっかちな私の早いスウィングテンポでもしっかりついてきます。よって方向性は良くなりました。飛距離性能はそう変わりません。

2004/05/13 プーさん さん ★★★☆☆

ドライバーにSシャフト入れてたんですが、まったく相性悪く^^;(ヘタは棚上げw)GD社のシャフトに入れ替えたのを期に(あっちにも投稿してます、参照してみてね^^)、ツアーステージF-STの3、5Wに入れました・・・らば!
F-STって右に出るんですけど、ほとんどプッシュが出なくなりました!!高さもでますね。FWなので力技でなくなったせいもありますが、FWで球が上がりづらい人にはカナーリオススメかもw
ただし、旧MR-23USのようなフック系のFWヘッドだとチーピンでますのでね^^;お気をつけあそばせ(入れて失敗した経験アリw)

ドライバーには叩きに行く人(特に手が先行する人)にはまず合わないシャフトかと・・・飛距離が格段に下がりますw

2004/03/16 中西 宏行 さん ★★★☆☆

>バックスイング、切り返しのタイミングの早い人に合うと思います。ヘッドスピード47以上、ノーコックで飛距離10ヤード以上のびました。曲がり幅、極小になりOBなし。HS50,コック大の人に、打たせたところ相性悪いとの事。しかし、HS50近くあったほうが、楽に打てると思います。
フレックス;s

2004/03/16 中西 宏行 さん ★★★☆☆

バックスイング、切り返しのタイミングの早い人に合うと思います。ヘッドスピード47以上、ノーコックで飛距離10ヤード以上のびました。曲がり幅、極小になりOBなし。HS50,コック大の人に、打たせたところ相性悪いとの事。しかし、HS50近くあったほうが、楽に打てると思います。

2003/08/06 門田義孝 さん ★★★☆☆

同じ重量・硬さの範疇だと、Fit On!11(SKW)辺りが癖が無いかも・・・。