バイ メイトリックス

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TRUE TEMPER

バイ メイトリックス

商品コード: UBRDA ~ UBRDX

¥2,750 ~ ¥3,190 (税込)

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販売終了日:2007/10/20

グラファイトの飛距離性能と軽量性、スチールのコントロール性能と均質安定性、2つの異素材の特性を1本に接合した革新的ハイブリッドシャフト。スチール部(先端8インチ)はインパクト時のシャフトの不要なねじれを抑え、左右の散らばりを40%改善。 ※特許出願中

この商品のレビュー ★★★☆☆ (14)

  • 2006/09/11 デムリンケン さん ★★★☆☆

    飛距離、方向性良し

    このシャフトをドライバーにさして、ラウンドすること5ラウンド?3コースくらいで試しました。芯に当たったときにこんな番手でアプローチしたことがない・・・ということが数多くありました。方向性だけでなく、飛距離においても優れているシャフトといえるのではないでしょうか?冬場は筋トレをしていますが、4月からは全くしていません。飛距離が伸びる要素は???芯に当たる確率が増えたのか?シャフトがジャストマッチしているのか?フレックスはXです。発売当初は1万3千円以上したものが2千円代なので2本追加注文してしました。誰がこのシャフトを試してみて同じ意見の人はコメントをください。お願いいたします。

  • 2006/08/30 SBソタ さん ★★★☆☆

    安定感抜群でした

    Founders社のトライアングルソール10°にSを44.5インチ・341g・D1で挿しました。かなりの重量ですが、レンジでの感触は非常に良いものでした。8/25日、東筑波CC.で1.5ラウンド中-フェアウェーキープ13/19回でした。キャリーは5~10ヤード落ちましたが、それよりもセカンド以降が非常に楽になり、コースマネジメントを組み立てやすくなりました。当分使うつもりです。

  • 2006/08/21 デムリンケン さん ★★★☆☆

    流石 トルーテンパー

    GPMツアーのヘッドにXシャフトをさしました。はじめは45インチにしましたが、バランスがD9,E0くらいになりボールがつかまりづらかったです。そこで、0.75インチカットしてD3.5にしました。ボールがつかまるようになり最高のドライバーになりました。先端側がスチールで重いので短めにカットする必要があります。飛距離、方向性も良くなりました。

  • 2006/06/24 タイフクパパ さん ★★★☆☆

    ドンピシャ!

    983KにフレックスXをブラインド・ボア。
    44.25インチにカット、ツアーベルベットラバー0.6でバランスはD5.5。
    初めて使って、なななんと、ベストスコア更新してしまいました!
    驚きました。って言うか、同伴プレイヤーが驚いていました。

  • 2006/07/28 グバイドゥーリナ さん ★★★☆☆

    Re:少しバランスが・・・

    >r5のDRに指してみました。左に引っ掛けることは皆無ですが、45インチで組んだらD3.8で少しバランスが重いかな・・・でも純正のシャフトより強い球が打てます。これからの練習次第でいい感じになると思います。

    45インチで組んでそんなバランスになりましたか???
    私はハイボアにXを挿しましたが、D7になった為に44.75インチにカットしてD3にした経緯があるので。

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