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ジオテック 無双

無双 XDB 55

商品コード: 31602106

¥15,400 (税込)

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販売開始日:2012/10/18

販売終了日:2016/03/15

原産国: 日本

スペック

商品コード フレックス GeoFlex 番手 チップ径 チップ形状 バット径 レングス 重量 トルク 調子 カット方法 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 税込価格
31602106 S S-10 8.5 mm ウッド.335 15.4 mm 46 インチ 59 g 4.0 度 先中 B-04 268 54.8 % 3.1 7.4 販売終了
Code Flex GeoFlex Club No. Tip Tip Type Butt Len. Weight Trq. K.P. Trimming CPM B.P. Tip Stf. Butt Stf. Price(JPY)


更なる進化を遂げたXDB登場!



無双のドライブフィールがもたらす驚愕の飛び。

“振りやすさ"と、“鋭い加速"が可能にする『驚愕の飛び』、無双XDB登場!

振りやすく、加速するシャフト設計により、意のままに操れるモデルでありながら、 エネルギーを効率良くボールへ伝達することで飛距離アップできる。
鋭い弾道がイメージでき、アグレッシブなコースマネージメントを可能にする。


・手元に4軸組布を配したフレームゾーン。形状変化が少ない特性を活かし、 明確なクラブの基点、明確なスイングの基点になる。トルクを過剰に絞らずに最適な設定とし、 クラブの挙動に対して過敏になり過ぎない設計。タイミングの取りやすさを向上させ、 しっかりと振り切れることで「驚愕の飛び」を可能にする。
・対象ヘッドスピードの異なるモデル毎に、使用するカーボンの配置を変化させた、 マルチカーボンレイアウト設計を採用。シャフトへ伝わってきたエネルギーを、 手元部、中間部、先端部が一体感のあるしなり戻りによる鋭い加速を発生させ、「驚愕の飛び」を可能にする。

シャフト剛性グラフ

モデル別の特性

モデル
無双XDB 55

無双XDB 65

無双XDB FW65

無双XDB FW75
重量 56g~59g 67g~72g 66g~71g 76g~80g
フレックス S, SR, R X, S, SR S, SR, R X, S, SR
トルク 4.0 3.7~3.8 4.0
調子 先中
長さ 46インチ(ドライバー専用) 44インチ(フェアウェイウッド専用)
4軸カーボン
50トン
高弾性カーボン
90トン
超高弾性カーボン
- - -
特性 先端から均一感のある撓りが自然な加速を実現。高い飛距離性能に加えて、安定した捉まりを可能にした。 超高弾性90トンカーボンが圧倒的な走りを実現。強く叩きに行っても確かな撓り戻りで高い飛距離性能を可能にした。 先端から均一感のある撓りが自然な加速を実現。高い飛距離性能に加えて、安定した捉まりを可能にした。 強く叩きに行っても安定した挙動を実現。高い飛距離性能に加えて、距離感の高い安定性を可能にした。
対応ヘッドスピード 37~46m/s 42~52m/s 40~50m/s 44~54m/s

セッティング例

対象・クラブ ドライバー ドライバー
(長尺)
フェアウェイウッド
(~5W)
フェアウェイウッド
(5W~)
H/S ~42m/s
無双XDB 55

無双XDB 55

無双XDB FW65

無双XDB FW65
H/S 43m/s~46m/s
無双XDB 65

無双XDB 55

無双XDB FW65

無双XDB FW75
H/S 47m/s~
無双XDB 65

無双XDB 65

無双XDB FW75

無双XDB FW75

ゴルフクラシック12月号に掲載

【誰もがハジキを満喫できる飛び系シャフト】
手元にしっかり感があり、先端にいくほど動く釣りざお系の動きでスイングタイプは問いません。 しなり量は大きいですが、中間部の弾性率が高いので、インパクトではしっかり戻ってきます。 しなった分だけ弾き感が楽しめる、いわゆる飛び系のシャフトですね。
『65』よりも『55』のほうが全体のしなり感は大きいですが、基本的にはググッとしなって、バーンと戻ってくる動きは同じです。
また、値段も驚きです。これだけの性能を持ったシャフトがこの値段で手に入るとは……。もっと高くしてもいいんじゃないですか(笑)

【ゴルフクラシック12月号掲載:関雅史プロ試打インプレッション(一部抜粋)】

一般ゴルファーの試打評価

H/S:44m/s 平均スコア:90
しなりに癖がなく、それでいて飛距離と方向性を兼ね備えている。常に安定した弾道が打てるため安心感もある。
H/S:41m/s 平均スコア:85
ボールを楽に捉まえられて、シャフトに任せて振るだけで飛距離が出る。 ここ一番で、力んで打ってしまっても暴れずにしっかり打てるので飛距離も安定していた。
H/S:48m/s 平均スコア:85
スイング中にヘッドが何処にあるか分かりやすく、イメージに近いヘッド軌道で振りやすいのに、 加速感が合って振り抜きやすく飛距離も出ていた。

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こんなゴルファーにオススメ!


※本品はドライバー専用設計となります。
※本品はパールホワイト塗装となります。
カラクチレポート

シャフトについて補足情報


シャフトカット方法はコチラ>>>

ジオテックフレックス(GeoFlex)はコチラ>>>

この商品のレビュー ★★★☆☆ (1)

  • 2012/11/21 万年ボギー さん ★★★☆☆

    理想のシャフト

    XDB 55SをRF700αスペックに45インチ、挿入深さ40ミリ、307g、D1.5で組みました。RF700の初速の早さにXDBの鋼の鞭がプラスされたことで、中弾道でこれまでより10ヤード程度飛距離が伸びました。強風にも負けない強い弾道となりました。一番手下のクラブでグリーンを狙えるので、これまでよりワンランク上のゴルフが出来そうです。一度試してみる価値は絶対あると思います。すばらしいシャフトです。

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