商品コード: 31022104 ~ 31022108
¥2,728 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
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2DB構造 繊維シートをX状に編み上げて構成した「2Dブレード設計」。これにより、シャフトのシナリを強く戻しヘッドスピードを加速させ、ひとまわり上の飛びを達成。 |
2006/07/21 Wlesder さん ★★★☆☆
良いです。友人のドライバー用に組んでもらいました。今までSフレックスを使っていたのですが、著と柔らかいとの事なので、Sにしました。友人にはあっているみたいです。トルクが低い分、ヘッドが暴れずに、方向性が安定したようです。今度貸してもらって自分も試してみます。
2006/03/30 RYO さん ★★★☆☆
なかなかいいと思いますSを購入、445D1で組みました。
感じは癖もなく扱いやすくてよかったです。
ですが、、 シャフトの寿命は短いと思います。
これだけの低価格なので仕方がないかな?
まめに練習、ラウンドする方は球が急にバラけはじめたら新しいシャフトに差し替えた方がよいでしょう。。
自分はこのシャフトを6本ほどストックしています。
2006/03/25 チョロ さん ★★★☆☆
良かった知人にストラテジーLD8.5,X,44.5インチで組んだクラブ小生では打てないと思っていましたが飛距離は出ないもののソコソコでした。400/c10.5,ペンレイツアーライトS,45インチが最近フケ球が出るのでロートルクSチップカット無44.75インチにリシャフトしました。
昨日、強風の中ツーサムでプレー(河川敷)練習無でいきなり打ってみました。ペンレイ(高弾道)に比べて適度な高さで方向性抜群。前の強風時、左ラフOBギリギリに打って右OB 2回したホール、今回同様狙いでファウェイセンター、飛距離も満足でした。リシャフト成功でした。
2006/02/09 デムデム さん ★★★☆☆
Re:リシャフトするべきプロギアTRディユオブラックを使用していました。シャフトは同じくM-43が入っているものを中古で購入しました。やはり同じ症状で叩きにいくと暴れていました。合わせて振っていました。1,2ラウンドでリシャフトしました。M-43とは、ヘッドスピード43までという意味のようで、それ以上で振りにいくと暴れますね。2DBロートルクのS以上硬めのシャフトに差し替えるといいと思います。私はグラファロイブルーHSAXに差し替えました。
2006/01/24 デュ男 さん ★★★☆☆
質問はじめまして。リシャフトの事でご質問させていただきます。
2DBロートルクの掲示板を見てすごく興味を持ちました。今現在TR-X DUOブルーのM-43・10.5度を使用しているのですが、重量が軽い(ヘッドに鉛を張って305gのD2)ので、リシャフトを考えています。
オリジナルシャフトでは軽くてトルクが多い?ためか叩きにいくと引っ掛けたり、弾道が高くなって飛距離を損しているような気がします。
この2DBロートルクにすれば、中弾道で直進性の強くて重い球が打てるでしょうか?また、組み方によって、このDUOブルーのヘッドで315g前後でバランスをD1からD2で組む事が出来るでしょうか?
皆様ご教授よろしくお願いいたします。