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ジオテック GDX

GDX TYPE450

商品コード: 11180623 ~ 11180625

¥7,480 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2006/08/31

販売終了日:2009/02/24

原産国: 中国

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
11180623 1W 9.5 度 58.5 度 196 g H1 59.4 mm 450 cm³ 販売終了
11180624 1W 10.5 度 59.5 度 196 g H1.5 59.4 mm 450 cm³ 販売終了
11180625 1W 11.5 度 60.5 度 196 g H2 59.4 mm 450 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
11.9 mm 8.55 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
4PF/15-3-3-3チタン合金(フェイス)、6-4チタン合金(本体)
仕上
Finish
黒塗装/サテン
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(9.5°) 37.2 mm 22.2 mm 34.2 mm 40.7 mm 21.9 度
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


不安を払拭、安心感を求めて
シリーズ最大となる450ccのシャローフェイス設計で、投影面が大きく初心者でも安心して構えられる。 高反発ながら、スイートエリアも広く、常に安定した弾道を実現。


圧倒的な投影面積

450ccという大型ヘッドはがら、シンプルなヘッド形状により 初級者から上級者まで非常に安心感を持てるオーソドックな雰囲気と、弾道イメージが出しやすく安心して構えられる。

シャローフェイス設計

ミスヒットによる打ち出し角度不足に対する寛容性と構えたときの安心感を高次元でバランス。 また、大型シャローフェイス設計でありがちな、ヘッドの返りにくさを重心位置を最適化して 捉まった強い弾道を実現。


ヘッドスピード別お勧めシャフト

ヘッドスピード お勧め
~40m/s 軽量かつ走り感の強い先調子シャフト >>>オススメ一覧
40m/s~45m/s ややトルクの小さめの先~中調子シャフト >>>オススメ一覧
45m/s~ 重めの元調子で、やや短めに組上げるのがお勧めです >>>オススメ一覧


この商品のレビュー ★★★☆☆ (1)

  • 2007/03/26 50才 さん ★★★☆☆

    飛びます!!

    11.5度 CT1シャフトのRの完成品で販売しているものを購入いたしました。高反発ヘッドということで競技には使用できませんが、プライベートがほとんどの私にはとくに問題ありません。ヘッドスピードは41-43メートルくらいです。芯に当たった時は、キャリーで220-230ヤード、ランを入れて240ヤードくらい飛びます。芯に当たる確率も大変高いです。(30%は完璧に芯にあたり、50%くらいは少しずれる程度です。) 飛ぶと評判のサxxの10.5度を使用していましたがそれより10ヤードは確実に飛びます。芯に当たる率も倍くらい高いです。シャフトは、R表示ですが、ブランド物のクラブのSくらいの固さ(コシ)があり、ぐっと伸びる弾道は快感です。14000円程度の価格はたいへんお買い得で、5万も6万も出してドライバーを買うのがばからしくなりました。次はルール適合のものを購入するつもりです。(この価格ならすぐに2本目も買うことができます。)

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