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ジオテック Rv

REVUE TRI.

商品コード: 11182423 ~ 11182424

¥3,080 ~ ¥6,380 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2007/10/03

販売終了日:2013/05/10

原産国: 中国

スペック

商品コード 番手 ロフト角 ライ角 重量 フェース角 フェース高 体積 F.P. バンス角 税込価格
11182423 1W 9.5 度 59 度 196 g H0.5 54.5 mm 440 cm³ 販売終了
11182424 1W 10.5 度 59 度 196 g H0.5 54.5 mm 440 cm³ 販売終了
Code Club Loft Lie Weight Face Angle Face Height Volume F.P. Bounce Price(JPY)


共通スペック

ホーゼル外径 ホーゼル内径 フェース長 ホーゼル角 ホーゼル形状 ネック高 クラブ長計測法 測定基点(ホーゼル端から)
12.2 mm 8.55 mm ジオテック計測法
Hosel Outer Hosel Inner Face Len. Hosel Angle Hosel Type Neck Hight


その他情報

製法・素材
Material
チタン合金
仕上
Finish
ダークブルーメタリック×オレンジ塗装(本体)、サテン(フェイス)、ミラー+サンドブラスト(ソール)
付属品


ヘッドプロフィール

計測ヘッド 重心高(SS高) 有効打点距離(SS距離) 重心深度 重心距離 重心角 慣性モーメント(左右)
1W(9.5°) 37.3 mm 15.1 mm 38.7 mm 40.5 mm 27 度 4283 gcm²
Head Data SS Height SS Length G.D. G.L. G.A. MOI(H)


飛びを追及した、
近未来型の三角ドライバー登場!!

SLEルールに適合させながらも、最大限のインパクトパワーを発揮できる近未来形状の三角ドライバー「レビュー TRI.」登場!!力強さを感じさせるベクトル(矢印)をイメージしたデザインで、スイートスポットからの線をイメージでき、テークバックをまっすぐ上げやすい設計。また、インパクトパワーを効率良くボールへ伝達する、弾きの強いフェイスを採用。さらにシャロー形状でボールを上げやすく、安定した弾道が得られる。クラウン部に高級感溢れるダークブルーメタリック塗装を採用しながら、ソール部の鮮やかなオレンジ塗装とマッチさせたオシャレなデザイン。

オフセンターヒットにも負けない大型スイートエリアを達成。初心者でも安心して振れ、抜群の飛びと直進安定性を獲得できる。


フルCAD/CAMで設計された画期的形状の「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、抜群の飛距離性能と直進安定性を獲得。

●推奨ヘッドカバーはこちら。


※長時間水などに浸しますと、ウェイト部分から浸透する恐れがありますので、ご注意ください。
※ホーゼル端から1.75インチの箇所をクラブ長測定起点に設定。
※ウェイトの脱着はできません。

この商品のレビュー ★★★☆☆ (15)

  • 2011/08/11 SPman さん ★★★☆☆

    簡単に打てるクラブ

    すごく簡単な感じで打てるヘッドでしたがネックが弱くすぐヒビ割れが始まりました そのためコースに出ていないので何ともいえませんが楽にゴルフができるように思います (ちなみに大阪でこのヘッドをつけました)

  • 2010/10/13 三太 さん ★★★☆☆

    ヘッド構造の不都合?

    このヘッド使っていると。ヘッドの中で何かが剥離するようです。
    いまのヘッドは、不良交換していただいたヘッドで、
    交換もジオテックさんでしていただいたのですが
    この2個目のヘッドも前回と同じく、何かが剥離してしまいました。(カラカラ言ってます)
    大変気に入っていたので残念です。

  • 2010/09/06 かりあげ さん ★★★☆☆

    びっくり

    フレックスRのシャフトをレンタルし、トライしました。
    まず、重量の軽さにびっくりしました。
    これは力んだらいけないと思い、体重移動で打ったら
    結構距離が出ましたが、球質が軽そうに感じました。
    パンチャーよりもスインガー向けのクラブかと思いますが、シャフトを替えるともっといい球質になりそうなクラブかもしれません。

    ラウンド時、同じパーティの人が興味津々でした。

  • 2010/04/02 ocha さん ★★★☆☆

    Re:よく上がる

    面白そうですね

  • 2010/01/11 ゴリラ さん ★★★☆☆

    よく上がる

    9.5度をタイタンフィストで46インチで組みました。
    バランス7位です。シャローフェイスとシャフトのトルク
    で、ボールが上がり過ぎるぐらい上がります。おかげで、
    飛距離と方向性を期待しましたが、飛距離は、現状のRM450
    パーシング65Xとあまり大差なしですが、重心角の大きさのせいか、方向性は、かなり向上しました。冬場の強風ではきついので、抑えて打てるように、練習です。

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