ジオテックゴルフ公式通販サイト / ジオテック SP

スペック

商品コード	番手	ロフト角	ライ角	重量	フェース角	フェース高	体積	F.P.	バンス角	税込価格
11184013	1W	13 度	60.5 度	194 g	H1.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11184015	1W	15 度	60.5 度	194 g	H1.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11184022	1W	8.5 度	59 度	194 g	S0.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11184023	1W	9.5 度	59.5 度	194 g	0	59 mm	460 cm³			販売終了
11184024	1W	10.5 度	60 度	194 g	H0.5	59 mm	460 cm³			販売終了
11184025	1W	11.5 度	60.5 度	194 g	H1	59 mm	460 cm³			販売終了
Code	Club	Loft	Lie	Weight	Face Angle	Face Height	Volume	F.P.	Bounce	Price(JPY)

共通スペック

ホーゼル外径	ホーゼル内径	フェース長	ホーゼル角	ホーゼル形状	ネック高	クラブ長計測法	測定基点（ホーゼル端から）
12.5 mm	8.55 mm					ジオテック計測法
Hosel Outer	Hosel Inner	Face Len.	Hosel Angle	Hosel Type	Neck Hight

その他情報

製法・素材 Material	チタン合金(本体)/【装填品】4gスクリュー
仕上 Finish	グロスブラック塗装(本体)、ミラー(ソール)、サテン(フェイス)
付属品

ヘッドプロフィール

計測ヘッド	重心高（SS高）	有効打点距離（SS距離）	重心深度	重心距離	重心角	慣性モーメント（左右）
1W(9.5度)	38.2 mm	19.3 mm	32.9 mm	42.0 mm	20.5 度	3983 gcm²
Head Data	SS Height	SS Length	G.D.	G.L.	G.A.	MOI(H)

独自の「トライ・コリニア」構造で、
脅威のインパクトパワーを発揮!!

独自の「トライ・コリニア」構造で、
脅威のインパクトパワーを発揮!!

3次元CAD設計の採用により、あらかじめ重心位置をコントロールし最適化させたことで、飛ばしに拘ったGT BLACK SPの形状を踏襲しながら、ヘッド重量を8g軽量化。スイートスポット(フェイス面上の重心点)・ヘッド重心位置(ヘッド内部重心)・スクリューの3点が一直線に並ぶ「Tri-colinear(トライ・コリニア)」構造が、脅威のインパクトパワーによる抜群の飛距離性能を発揮。さらに、重さの異なる別売りスクリューを使用することで、Tri-colinear構造は崩さずに、重心深度だけを移動させることが可能となり、スイートエリア大小の調整が可能。またスクリュー交換で、192～200gまでのヘッド重量調整ができ、幅広いシャフト選択ができる。

こんなゴルファーに!
■圧倒的な飛距離アップを望む方。
■GT BLACK SPでは少しハードに感じられた方。
■ヘッド形状に精悍さを求めるゴルファー。

■独自の「トライ・コリニア」構造
スイートスポット(フェイス面上の重心点)・ヘッド重心位置(ヘッド内部重心)・スクリューの3点が一直線に並ぶ「Tri-colinear(トライ・コリニア)」構造。これにより、インパクト時のパワー伝道を最大限ボールに伝達でき、初速の速い力強い弾道による飛距離アップが可能。
さらに、重さの異なる別売りスクリューを使用することで、Tri-colinear構造は崩さずに、重心深度だけを移動させることが可能となり、またスイートエリア大小、重心角大小の調整が可能。

重心推移参考表

装填スクリュー	重心深度(mm)	重心角(度)	左右MI(gcm2)
4g(初期設定)	32.9	20.5	3983
10g(別売り)	35.6	21.7	4214
2g(別売り)	32.3	18.2	3871

■ウェイトコントロール
ソール後方にスクリューを1個装填し、オプションの別売りスクリュー(4gの他に2g・6g・8g・10g有り)と差し替えることで、192g～200gまでのヘッド重量調整ができる。これにより幅広いシャフト選択が可能となり、初心者から上級者までのあらゆるゴルファーに対応。

別売りスクリュー

:2g

10g

別売りレンチ

GTレンチ(トルク無し)

(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、GTレンチの同時購入をお勧めします。)

■“スピード&パワー"構造
GT BLACK SPと同様、3次元CADにて設計し、スイング時の空力と高いエネルギー伝達を追求した、"スピード&パワー"構造を採用。ソールに段差をつけた特殊ソールがスイング時の空力を高め、ヘッドスピードをアップさせ、「より遠くへ、より強く」飛ばせるモデル。

■上級者が満足できる顔と豊富なロフトバリエーション
GT BLACK SPで非常にご好評いただいた、上級者好みのディープフェイス形状を踏襲。また、8.5度・9.5度・10.5度・11.5度の豊富なロフトバリエーションを揃えることで、プレイヤーに合った最適な弾道高をチョイスできる。

■過酷な条件でも安定したショットを放つサテンフェイス
フェイス面全体をサテンにし、スコアラインを両端まで入れることにより、悪条件の中でのショットにおいても、さらに安心したショット実現。また、フェイス面の向きを確認しやすく上級者も違和感なくアドレスできるデザイン。チタン素材の素地を剥き出しにしたサテン仕上げを採用。

■別売りオススメヘッドカバー

※スクリュー交換の際は、GTレンチを垂直にしっかり奥まで差し込んでから、締め付けてください。緩んだままプレーしますと紛失、または異音の原因となります。また大会、及び競技中のスクリュー脱着はルール違反となりますので、ご注意ください。
※スクリューは消耗品となります。
※ヘッドを長時間水などに浸しますと、スクリュー部分から浸透する恐れがありますので、ご注意ください。

※ロフト11.5度は「FLIGHTED」と刻印されています。

パフォーマンス
対象レベル	上級者	中級者	初心者
対象タイプ	ヒッター	アベレージ	スインガー
重視ポイント	飛距離	バランス	方向性
弾道高	低	中	高
球の捉まり	捉えやすい	中間	ヒッカケ難い

スクリュー交換用レンチは別売りです。
(※スクリューの脱着をしない場合でも、使用中にスクリューが緩んでくる場合がありますので、レンチの同時購入をお勧めします。)
ご購入はこちらから。

■交換用スクリュー(別売り)

この商品のレビュー ★★★☆☆ (18)

2012/04/23 くらのすけさん ★★★☆☆
激カラレポート
3月初旬に軽量のヘッドでバランスを取りやすいと思いセール品ということもあり購入を決意。
ロフト8.5度。アメリカよりハウスオブフォージドというのシャフトを購入し近くの工房で47.5インチで組み立てた。ウェイトは2gをチョイス。

2回ほどの練習場でトータル200発近く打っただろうか。なかなかの中弾道。
いつものように打っているとそれまでとは何か違うバシャーンという聞き慣れない異音を発しボールは低い左への弱々しい弾道だった。が…次の瞬間目を疑ってしまった。ヘッドを見るとクラウンのフェース寄りに亀裂が入っているのだ。私はしばらく言葉を失ってしまった。
「トライ・コリニア」構造のパワーが相当なものかもしれないがヘッドスピード45m/sec以上の方は少し抑えてスウィングする方がいいかもしれない…
その後数発打ったが、異音と共に弱々しいスライスボールが続いた。
残念ではあるが、その後コースで打つこともなく、シャフトは抜いて別のヘッドで組み直し再利用したが、このヘッドは1週間ほどのおつきあいでジャンクとなり私にとってかなりカラクチのヘッドであった。

おわり
2012/02/26 さんまさん ★★★☆☆
え、どうして!
セーる品と言うことで10.5を購入しました。プロフォース45ゴールドSに46インチD1で使用してます。10.5らしからぬ弾道(低い)ですがバックスピン2600です。あまり飛んでないなと思い行ってみると。飛ばす方と距離変わらない?なんで?ランが凄く出ます。面白いヘッドですね。当分キャディバックに留まりそうです。ランは30&#12316;40ヤード位です!あ&#12316;びっくりしました。有名メーカー?のGieなるヘッドは弾道は高く簡単に玉が上がりますが、とんとん位で殆どランが無いです。音は甲高くナイスショットの雰囲気なんですが、
気持ちいいね!
2011/12/08 garadon さん ★★★☆☆
購入後の感想です
ジオテックSPを購入するにあたり、試打クラブをレンタルしていたので、購入時に、ロフト10.5度オリジナルシャフト硬度R サイズ45.25インチバランスC9で組んでもらいました。
配送されたクラブの装填スクリューを全ての重さで練習場で打ち比べみて、6gに決めました。
その後コースで使ってみましたが、確かによく飛びます。
芯でとらえたときには260～270ヤードは出ていました。
芯をはずしても230～240ヤードは飛んでいたようです。
つかまりも良く、普段は右に飛び出しスライスしてしまうことが多いのですが、なんとかコース内に収まるようになりました。
打感は少し柔らかめ、打音も甲高くなく良い感じです。
打球の高さも十分に出るようです。
時折スライスや引っかけが出ますがこれはシャフトのタイミングがまだつかみ切れていないせいでしょう。もう少し慣れてくればさらに安定してくると思いますので当分エースドライバーとして使っていこうと思います。
2011/10/21 garadon さん ★★★☆☆
良いと思います
レンタルクラブ(10.5 R)を試打した感想です。
練習場とコースで試しました。
打感・音:あまり大きくもなく渋いような音で良いです。
捕まり:スライスの度合いが少し減ったように感じました。
飛距離:現在使用中のドライバー(BS VIQ 9.5 S)とあまり変わりません。240～250ヤードくらいですが使用中のドライバーよりもシャフトがかなりしっかりしていたのでタイミングが合いづらく、慣れもあったと思います。
その他:コストパフォーマンスを考えれば高価なドライバーと遜色ないことからお買い得なものだと思います。
2010/10/04 距離命さん ★★★☆☆
使ってみました
ジオテック SPの練習場、コースでのリポートです。
赤マナ63X 45incウエイト10g=D2です。
打感は低い音でなかなか良し、弾道=中弾道
距離=他のクラブとあまり変わらない。
結果=耐久性がどれだけあるか不明ながら、値段で良しとしました。

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