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NIPPON SHAFT

NS.Pro 950D

商品コード: NS950WR ~ NS950WX

¥2,574 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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原産国: 日本

スペック

商品コード フレックス GeoFlex 番手 チップ径 チップ形状 バット径 レングス 重量 トルク 調子 カット方法 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 税込価格
NS950WR R 8.5 mm ウッド.335 15.5 mm 44 インチ 100 g 3.1 度 B-01 263 52.1 % 3.0 5.7 ¥2,574
2%還元
(46ポイント)
※一般会員様限定
NS950WS S 8.5 mm ウッド.335 15.5 mm 44 インチ 104 g 2.9 度 B-01 274 52.3 % 3.5 6.5 ¥2,574
2%還元
(46ポイント)
※一般会員様限定
NS950WX X 8.5 mm ウッド.335 15.5 mm 44 インチ 108 g 2.6 度 B-01 286 52.4 % 4.0 7.2 ¥2,574
2%還元
(46ポイント)
※一般会員様限定
Code Flex GeoFlex Club No. Tip Tip Type Butt Len. Weight Trq. K.P. Trimming CPM B.P. Tip Stf. Butt Stf. Price(JPY)


スチール復活を告知した新感覚の打球感
新素材NSGS8655V(日新製鋼との共同開発で特許取得)の採用により、画期的な強度・重量を実現。発売以来、スコアアップを目指す幅広い層のゴルファーに人気のベストセラーモデル(ステップ有)。

●お勧めの専用グリップはこちら。


シャフトについて補足情報


シャフトカット方法はコチラ>>>

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この商品のレビュー ★★★☆☆ (7)

  • 2013/08/17 たいち さん ★★★☆☆

    1FLEX上げてカーボン不要

    カーボンではS使いだったので、Sシャフトにしたが柔らか過ぎて距離も出ないし方向性も悪かった。仕方なくリシャフトしてXシャフトにしたらこれがジャストフィット。意外なことに、同じヘッドのカーボンよりも飛ぶし何より方向性が抜群。他の方のレビュー通り、間違いなく1FLEX違う気がする。この安さでこの性能ならもうカーボンは要らないかも。その位素晴らしいスチールの傑作だと思います。

  • 2010/11/04 アリトラ さん ★★★☆☆

    1FLEX上げたほうが!

    方向性重視で、短尺ドライバーを作ろうと、NS950DR(R)を、テーラーメード「r7・425」に取り付けたが、(アイアン・ユーティリティは「NS950GH(R)」、FWは「NS950FW(R)」を使用している。)柔らか過ぎるというか、コシが無いというかで、方向性が予想外に悪かった。FLEX(S)を、購入して取り付けたところ、方向性、安定性が格段に向上した。ドライバー用は、1FLEX上げた方が良いようです。
    短く、狭いコースに行く場合は、大変有効です。ドライバー以外は(R)で問題ないが、ドライバーだけ(S)です。
    シャフトの設定に問題があるのでは???

  • 2010/05/14 アルバトロス さん ★★★☆☆

    すばらしい

    ドライバーの曲がりが酷くなり、今回シャフト交換を決意しました。
    非常に粘りがあり、でも暴れないので、ドライバーショットが安定しました。狭いホールでも躊躇無く打てるのが魅力です。弾道も低くならず吹け上がる事も無いです。
    前は44.75インチからの変更ですが最長で44インチでしか設定できないのが残念ですが、飛距離も落ちないので、問題無しでした。
    皆さんも、安定してショットを打ちたいなら一度リシャフトをお勧めします。

  • 2005/06/02 みのさん さん ★★★☆☆

    柔すぎでした

    NSPROのDRのRを使用しましたが
    球が暴れてしまいました スイングをゆっくりスタートすればいいのですが ちょっとやわらかいようです
    TX-90のUSのRが ぴったりでした
    NSPOの場合 Xクラスでないとだめみたいです

  • 2004/04/26 ロートルゴルファー さん ★★★☆☆

    私には合いませんでした

    「ノーブランド 10-2-3Ti フェイス 360」にSシャフト、44インチ、D2で組んでももらいましたが、結果は今一つでした。
    方向性が安定するかと思ったらそうでもなく、飛距離はカーボン(プロフォースゴールド65)より、少し落ちているようです。結局、今のエースドライバー(スリクソンW302)の調子が悪い時に使える方向性の良いドライバーと思ったのですが、だめでした。

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