商品コード: NS950WR ~ NS950WX
¥2,574 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
商品コード | フレックス | GeoFlex | 番手 | チップ径 | チップ形状 | バット径 | レングス | 重量 | トルク | 調子 | カット方法 | 振動数 | 重心位置 | チップ硬度 | バット硬度 | 税込価格 |
NS950WR | R | 8.5 mm | ウッド.335 | 15.5 mm | 44 インチ | 100 g | 3.1 度 | 中 | B-01 | 263 | 52.1 % | 3.0 | 5.7 |
¥2,574
2%還元 (46ポイント) ※一般会員様限定 |
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NS950WS | S | 8.5 mm | ウッド.335 | 15.5 mm | 44 インチ | 104 g | 2.9 度 | 中 | B-01 | 274 | 52.3 % | 3.5 | 6.5 |
¥2,574
2%還元 (46ポイント) ※一般会員様限定 |
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NS950WX | X | 8.5 mm | ウッド.335 | 15.5 mm | 44 インチ | 108 g | 2.6 度 | 中 | B-01 | 286 | 52.4 % | 4.0 | 7.2 |
¥2,574
2%還元 (46ポイント) ※一般会員様限定 |
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Code | Flex | GeoFlex | Club No. | Tip | Tip Type | Butt | Len. | Weight | Trq. | K.P. | Trimming | CPM | B.P. | Tip Stf. | Butt Stf. | Price(JPY) |
シャフトについて補足情報 |
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2013/08/17 たいち さん ★★★☆☆
1FLEX上げてカーボン不要カーボンではS使いだったので、Sシャフトにしたが柔らか過ぎて距離も出ないし方向性も悪かった。仕方なくリシャフトしてXシャフトにしたらこれがジャストフィット。意外なことに、同じヘッドのカーボンよりも飛ぶし何より方向性が抜群。他の方のレビュー通り、間違いなく1FLEX違う気がする。この安さでこの性能ならもうカーボンは要らないかも。その位素晴らしいスチールの傑作だと思います。
2010/11/04 アリトラ さん ★★★☆☆
1FLEX上げたほうが!方向性重視で、短尺ドライバーを作ろうと、NS950DR(R)を、テーラーメード「r7・425」に取り付けたが、(アイアン・ユーティリティは「NS950GH(R)」、FWは「NS950FW(R)」を使用している。)柔らか過ぎるというか、コシが無いというかで、方向性が予想外に悪かった。FLEX(S)を、購入して取り付けたところ、方向性、安定性が格段に向上した。ドライバー用は、1FLEX上げた方が良いようです。
短く、狭いコースに行く場合は、大変有効です。ドライバー以外は(R)で問題ないが、ドライバーだけ(S)です。
シャフトの設定に問題があるのでは???
2010/05/14 アルバトロス さん ★★★☆☆
すばらしいドライバーの曲がりが酷くなり、今回シャフト交換を決意しました。
非常に粘りがあり、でも暴れないので、ドライバーショットが安定しました。狭いホールでも躊躇無く打てるのが魅力です。弾道も低くならず吹け上がる事も無いです。
前は44.75インチからの変更ですが最長で44インチでしか設定できないのが残念ですが、飛距離も落ちないので、問題無しでした。
皆さんも、安定してショットを打ちたいなら一度リシャフトをお勧めします。
2005/06/02 みのさん さん ★★★☆☆
柔すぎでしたNSPROのDRのRを使用しましたが
球が暴れてしまいました スイングをゆっくりスタートすればいいのですが ちょっとやわらかいようです
TX-90のUSのRが ぴったりでした
NSPOの場合 Xクラスでないとだめみたいです
2004/04/26 ロートルゴルファー さん ★★★☆☆
私には合いませんでした「ノーブランド 10-2-3Ti フェイス 360」にSシャフト、44インチ、D2で組んでももらいましたが、結果は今一つでした。
方向性が安定するかと思ったらそうでもなく、飛距離はカーボン(プロフォースゴールド65)より、少し落ちているようです。結局、今のエースドライバー(スリクソンW302)の調子が悪い時に使える方向性の良いドライバーと思ったのですが、だめでした。