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SHIMADA GOLF

K’s-2001α

商品コード: 33620104 ~ 33620106

¥1,540 (税込)

本商品は個単位での販売となります。

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販売開始日:2004/06/29

原産国: 日本

スペック

商品コード フレックス GeoFlex 番手 チップ径 チップ形状 バット径 レングス 重量 トルク 調子 カット方法 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 税込価格
33620104 R 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.25 mm 41.5 インチ 99 g - 度 先中 T-17 309 52.41 % 3.9 6.5 ¥1,540
2%還元
(28ポイント)
※一般会員様限定
33620106 S 9.4 mm アイアンパラレル.370 15.25 mm 41.5 インチ 104 g - 度 先中 T-17 317 52.41 % 4.2 7.0 ¥1,540
2%還元
(28ポイント)
※一般会員様限定
Code Flex GeoFlex Club No. Tip Tip Type Butt Len. Weight Trq. K.P. Trimming CPM B.P. Tip Stf. Butt Stf. Price(JPY)


シャープなスウィングを可能にした先進のテクノロジー
カーボンシャフトのような打感と、飛びが魅力の軽量ステップ付スチールシャフト。シャフトのグリップ付近が一番しなり、ヘッドの返りも非常によく、ボールのつかまりも抜群。パワーは衰えてきたが、カーボンでは満足できないアベレージゴルファー等に最適。

シャフトについて補足情報


シャフトカット方法はコチラ>>>

ジオテックフレックス(GeoFlex)はコチラ>>>

この商品のレビュー ★★★☆☆ (9)

  • 2014/04/26 ケン さん ★★★☆☆

    素晴らしいです

    これまでダイナミックゴールドのS200でしたが、冬場は少し重く感じるので、少し軽いしっかりしたシャフトをと思い、硬さSを購入して1セット作ってみました。
    方向性はばっちりです、飛距離の方は5ヤード程度プラスです。 Rでも十分しっかりしているのではと思います。
    方向性はS200のままで楽にスイングできます。私のヘッドスピードは42程度です。

  • 2011/05/10 JScons さん ★★★☆☆

    Utilityにも最適

    アイアンセット用として購入したのですが、やや軽さを感じたため、後年用として保管。ニッケントのハイブリッド21度、23度のカーボンに変えて装着したところ、スピン量、玉の高さ、方向性も抜群。今では手放せない武器となりつつあります。
    ユーティリティを使いたいが、カーボンの不安感がある方はぜひお試しを。

  • 2008/06/22 ひろさん さん ★★★☆☆

    曲がりません

    カーボンからスチールに変えました。曲がらないのは解っていましたが、スチールの重さに違和感を感じて乗り換えを躊躇してました。このシャフトはカーボン並の振りやすさでスチール並に曲がりません。本当に良いクラブを手に入れました。

  • 2008/06/08 レンムー さん ★★★☆☆

    Re:NSPRO950とは違う

    >最近XXIO(カーボン)をNSPRO950(パラレル)Rに変えたら、硬くて重い感じになりなかなか振り切れなくなった。そのため、方向性は良いものの以前より1クラブ以上距離がでなくなってしまった。そこで、以前に作ったまま使わずに置いてあったアイアン(P540i+Ks-2001α,R)を持ち出して使用してみたところ、大変打ち易く飛距離、方向性も上々でした。シャフト重量は殆ど同じですが、しなりやトルクが異なるのかKs-2001αは適度な重量感がありながらカーボンシャフトのように振り切れ玉も上がります。私のような年寄りで力は衰えてきたがカーボンシャフトでは物足りない人で、ヘッドスピードが43程度以下の人にはKs-2001αが良いと思われます。

  • 2008/02/04 レンムー さん ★★★☆☆

    NSPRO950とは違う

    最近XXIO(カーボン)をNSPRO950(パラレル)Rに変えたら、硬くて重い感じになりなかなか振り切れなくなった。そのため、方向性は良いものの以前より1クラブ以上距離がでなくなってしまった。そこで、以前に作ったまま使わずに置いてあったアイアン(P540i+Ks-2001α,R)を持ち出して使用してみたところ、大変打ち易く飛距離、方向性も上々でした。シャフト重量は殆ど同じですが、しなりやトルクが異なるのかKs-2001αは適度な重量感がありながらカーボンシャフトのように振り切れ玉も上がります。私のような年寄りで力は衰えてきたがカーボンシャフトでは物足りない人で、ヘッドスピードが43程度以下の人にはKs-2001αが良いと思われます。

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