商品コード： 33230404 ～ 33230406
￥4,400 (税込)
本商品は個単位での販売となります。
販売開始日：2011/05/02
販売終了日：2015/05/07
原産国： バングラデシュ
| 商品コード | フレックス | GeoFlex | 番手 | チップ径 | チップ形状 | バット径 | レングス | 重量 | トルク | 調子 | カット方法 | 振動数 | 重心位置 | チップ硬度 | バット硬度 | 税込価格 |
| 33230404 | R | R-8 | 9.45 mm | アイアンパラレル.370 | 15.1 mm | 41 インチ | 61 g | 4.7 度 | 先中 | T-18 | 277 | 3.0 | 4.8 | 販売終了 | ||
| 33230406 | S | S-11 | 9.45 mm | アイアンパラレル.370 | 15.15 mm | 41 インチ | 65 g | 4.6 度 | 先中 | T-18 | 296 | 50.4 % | 3.5 | 5.3 | 販売終了 | |
| Code | Flex | GeoFlex | Club No. | Tip | Tip Type | Butt | Len. | Weight | Trq. | K.P. | Trimming | CPM | B.P. | Tip Stf. | Butt Stf. | Price(JPY) |
| 人気のXDBシリーズから、“ユーティリティ(アイアンチップ用)"登場!!
バット側によりしなりを感じやすい4軸織布を採用し、やさしく飛ばせるモデル。   |
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| <モデル別の特徴> ※特性表はピンク色の部分が対応となります。 XDB 55(ドライバー用) バット側に4軸構造、中間部に50トンの高弾性カーボンを採用し、中間から手元の剛性を向上。 軽量ながらシャフト剛性を高めたことで、ヒッターでもインパクト時にシャフトが当たり負けせずに、安定した弾道と飛距離を放てるモデル。 ●対応ヘッドスピード:36～46m/s
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| XDB
65(ドライバー用) 4軸(バット側)+90トン(バット寄り)+50トン(中間部)の構造で、XDB 55よりも、より速く・より強く振るための剛性を獲得。 超高弾性90トンの採用で、シャフトの強靭さと優れたしなり戻りを実現し、ヘッドの加速性能を飛躍的に高めることに成功。 ●対応ヘッドスピード:42～54m/s
※PAN系とピッチ系: 現在、カーボンファイバーは、ポリアクリロニトリル(Polyacrylonitrile)と呼ばれるアクリル繊維から製造されるPAN系と、石油、石炭、コールタールなどの副生成物であるピッチ(Pitch)から製造されるピッチ系に大別される。一般にピッチ系はPAN系よりも引張り弾性率を高めることが出来るが、PAN系よりも圧縮弾性率が低いため、折れに繋がりやすい。XDB 65では、これを構造の見直しにより克服し、シャフト全域に渡って、大幅な強化を実現している。 |
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| XDB
FW65(FW用) XDB 55と同様の手法で中間部を50トンの高弾性カーボンで補強した、FW専用モデル。 仕様設計と同様に、XDB 55に適合させる位置付けながら、チップトリミング量の調整で、シャフト特性を変化させ、他のドライバーシャフトとの組み合わせも可能なマルチモデル。 ●対応ヘッドスピード:40～50m/s
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| XDB HB65(HYBRID用)
※本品 バット側によりしなりを感じやすい4軸織布を採用し、やさしく飛ばせるモデル。 ●対応ヘッドスピード:38～46m/s
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シャフトについて補足情報 |
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 ジオテックフレックス(GeoFlex）はコチラ＞＞＞ |
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